聊宝马 M5 的颜值，绕不开第六代 F90 与第七代 G90 这两代经典 —— 一个把 “西装暴徒” 的低调藏锋做到极致，一个用激进设计重新定义性能美学，哪款更戳你？ 先看第六代 F90 M5，它把 “扮猪吃老虎” 的气质刻进了骨子里。外观和普通 5 系相似度极高，不熟悉的人很容易把它当成家用轿车，但细节里全是性能暗号：雾灯区换成了硕大的散热口，侧翼子板的镂空 “侧腮” 带专属 M5 标识，还有几乎无法仿制的碳纤维无天窗车顶 —— 这可不是减配，而是为了减重特意打造的性能配置。尾部的双边四出熏黑排气和小尺寸后扰流板点到为止，既不张扬又暗藏实力，完美契合 “越深藏，越锋芒” 的调性。它的美是克制的，就像穿定制西装的格斗家，日常通勤不显突兀，踩下油门才露獠牙。 再看第七代 G90 M5，彻底颠覆了前辈的低调路线。宝马用现代建筑的原石切割理念做设计，车身宽了 67mm、底盘低了 18mm，宽体姿态一眼就能认出性能身份。前脸的环形光耀格栅带熏黑处理和 “M5” 标识，下方进气口借鉴 F1 前鼻锥设计，两侧三角形进气口强化了宽体视觉冲击。侧面的双辐式 951M 轮毂前 20 英寸后 21 英寸，搭配黑色装饰条的霍氏弯角，雕塑感拉满；尾部 100mm 的双边四出排气和两段式导流板，把竞速感直接拉到顶点。连碳纤维车顶、后视镜罩这些细节都在张扬赛道基因，动一动就是 “悍然气魄不彰自显” 的气场。 其实两代颜值的争议，本质是 “经典低调派” 与 “现代激进派” 的审美碰撞：F90 的美藏在细节里，适合喜欢 “低调实力派” 的车迷，毕竟能在日常与赛道间无缝切换的优雅太难得；G90 的锋芒写在每根线条上，更对追求 “一眼性能” 的年轻人胃口，哪怕有人吐槽不够经典，也不得不承认它的视觉冲击力够强。 你站哪一派？是爱 F90 “藏锋于内” 的经典韵味，还是更迷 G90 “锋芒毕露” 的现代张力？