为什么大家现在宁愿等网约车，也不坐出租车？很简单，因为现在的出租车，已经彻底活成了自己当年最瞧不起的样子，价格不透明、服务看运气、体验像开盲盒。   要知道，以前出租车最引以为傲的就是“打表计费”，说多少是多少，比那些乱喊价的黑车正规多了，可现在倒好，不少出租车把“打表”变成了“坑人的幌子”。   就说去机场或者高铁站吧，你刚出航站楼，就有出租车司机凑上来问“走不走？一口价50！”，你要是问能不能打表，他要么说“打表也差不多，还麻烦”，要么直接翻个白眼说“爱走不走”，可真要是打表，从机场到市区顶多35块，这“一口价”平白多收十几块，不明就里的乘客尤其是老人，很容易被坑。   还有平时堵车的时候，那计价器“滴答滴答”跳得比心跳还快，明明就堵了5分钟，表上却多跳了三四块，你问司机怎么回事，他还振振有词“这是系统算的，我也没办法”，乘客心里没谱，只能吃哑巴亏。更别说有的司机故意绕路，明明直走10分钟能到，他偏要绕个大圈，美其名曰“前面修路”，等你发现不对，钱已经花出去了，争执起来还落个“你不懂路别瞎指挥”的埋怨。   价格不舒服也就罢了，服务还得看运气，这才是更让人闹心的。以前坐出租车，司机大多客气，会主动帮你搬行李，车内也收拾得干净，可现在呢？有的司机上车就开着收音机放得震天响，你说想安静会儿，他要么假装没听见，要么嘟囔一句“这歌多好听”；有的车内烟味、汗味混在一起，座位上还沾着零食渣，你想开窗透透气，他说“外面风大”，其实是怕影响他吹空调。   更气人的是拒载，你在路边拦车，司机停下来问你去哪儿，一听是短途或者不顺路，立马摆手“不去不去”，一脚油门就走，尤其是下雨天或者上下班高峰，拦十辆能有三辆停下就不错了，剩下的要么假装没看见，要么绕着你走。   最让人没安全感的是体验像开盲盒，你永远不知道自己会遇上什么样的车、什么样的情况。有的出租车是老款车，空调夏天不制冷、冬天不制热，夏天坐进去像蒸笼，冬天冻得手发麻，司机还说“这车就这样，凑活坐吧”；有的车导航坏了，司机全靠“凭感觉”，走着走着就走错路，还反过来怪你“怎么不早说拐弯”；还有的付款方式特别麻烦，你说扫码付款，他掏出来的是私人微信二维码，还得让你备注“车费”，你要是说没现金，他可能还会皱着眉说“现在年轻人怎么都不带现金”。   反观网约车，下单时就显示预估价格，路线在APP上看得明明白白，司机的头像、评分、车型全有，上车前就知道大概是什么情况，付款直接从平台扣，不用跟司机扯皮，多省心。   其实以前出租车是“香饽饽”，大家觉得它正规、安全，不会被坑，可现在呢？它把当年比黑车强的那些优势全丢了，反而学了不少坏毛病。而网约车刚好补上了这些缺口：价格透明，提前知道多少钱；服务有保障，司机评分低了就接不到单，自然不敢怠慢；体验稳定，车大多是近几年的新车，车内干净，还能预约时间、选车型。就像你去买东西，一家店价格不明、态度不好，另一家明码标价、服务周到，你肯定选后者啊。   不是大家不愿意等出租车，也不是故意冷落它，是出租车自己慢慢变了味，活成了当年自己最不齿的样子。要是出租车能把价格捋顺、服务做好、体验搞稳定，不用乘客开盲盒，不用看司机脸色，说不定大家还会愿意坐。毕竟谁不想家门口就能拦到车，不用在手机上等半天呢？可现在的情况是，出租车把方便让给了网约车，把省心也让给了网约车，大家自然就用脚投票，宁愿多等一会儿网约车，也不想再受出租车的气了。