增程式可以取代插混，不是技术的迭代演进，他们的技术尽头都是纯电，而是用户体验至上的市场选择。插混关掉直驱就是增程，这恰恰说明了插混比增程系统更复杂，最重要的是对用户解释成本更高。用户要的是纯电体验，增程发动机只发电功能单一，更容易被用户所接受。尤其是在高端豪华车市场，比如问界M9增程器作为豪华的冗余配件已经必不可少，每年启动次数也就1到2次。用户说，我可以不用，但不能没有。插混能不用吗，不能，所以正在被增程取代。增程为什么可以取代混动?
增程式可以取代插混，不是技术的迭代演进，他们的技术尽头都是纯电，而是用户体验至上的市场选择。插混关掉直驱就是增程，这恰恰说明了插混比增程系统更复杂，最重要的是对用户解释成本更高。用户要的是纯电体验，增程发动机只发电功能单一，更容易被用户所接受。尤其是在高端豪华车市场，比如问界M9增程器作为豪华的冗余配件已经必不可少，每年启动次数也就1到2次。用户说，我可以不用，但不能没有。插混能不用吗，不能，所以正在被增程取代。增程为什么可以取代混动?
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