仔细看了一下现在增程车的配置，发现“大电池+小油箱”确实是主流思路。但像零跑D19这样直接上到80.3度电的，确实不多见，这容量甚至超过了不少纯电车型，还是挺猛的。 从最近整理的信息来看，不少新车都开始上800V平台，电池也越做越大。除了零跑之外，像智己LS6、阿维塔O7、仰望U8等也都用了大电池搭配800V架构。当然也有像理想L9、问界M9这样依然走400V+50度电左右的路线。 总的来说，增程车电池“内卷”也挺明显的，不知道接下来会不会有品牌继续把电量往上推。