“我家门口的非机动车道开始维修了，以后，骑着自行车上班更方便了！”10月17日一早，市民杜康龙路过江岸区堤边路时高兴地说道。当日，记者实地采访了解到，武汉市启动汉口、武昌两大片区共10条道路的非机动车道改造工程，总长30.03公里，此举将打通非机动车道断点堵点，构建连续安全的慢行网络。

记者获悉，本次工程汉口片区包含发展大道、解放大道等7条道路，总长18.73公里，约改造非机动车道2.3万平方米、人行道3.2万平方米，施划标线2.3万平方米，新建隔离护栏3900米；武昌片区涵盖徐东大街、楚汉路、临江大道3条道路，总长11.3公里，约改造非机动车道0.8万平方米，人行道0.33万平方米，施划标线0.5万平方米,新建隔离栏杆2546米。

记者探访位于堤角公园附近的非机动车道改造工程起止点现场时看到，从路的尽头处新修了一条刷黑的非机动车道，紧挨着铺设砖块的步行道。有不少行人正从步行道上走过，电动车和自行车则从旁边的非机动车道上经过，两股道看起来泾渭分明，却又十分协调。

新修的非机动车道与人行道分隔得十分清晰。记者冷靖华摄

“我很喜欢低碳环保的绿色出行方式。”杜康龙家住堤角，每天要到百步亭花园附近上班，他曾尝试骑自行车上班，但并不方便，“非机动车道常被占用，有的路段没有专用道，骑到机动车道很危险，还有的路段路缘石高低不平，还得把自行车搬上搬下，我听说，改造后这整条路的非机动车道能全线打通，再骑自行车上班就顺畅了。”

此次改造针对原有道路缺失、路面破损、违规占道等形成的断点堵点，采取压缩绿化带、新建非机动车道、重新划分分隔线、改造无障碍设施，增设机非隔离护栏等方式，让非机动车道连贯畅通。

“因在现行条件下改造，我们在非机动车道改造中想了不少办法。”武汉市市政工程项目建设中心建设一科负责人介绍，以京汉学校周边改造为例，原校门位于二环线匝道口下方，慢行道路面破损、缺乏非机动车停车位导致电动车接送扎堆、易积水等问题严重，“我们采用‘微创手术’方案一一对病害路面结构进行修复，重新规划非机动车停车位，统一绿化围栏样式，同时调整学校门口路面竖向高程，解决积水难题。”

武汉市住房和城市更新局相关负责人表示，解放大道作为汉口环城骑行廊核心段落，存在非机动车道连续性缺失等问题；而武昌三条路周边商业、居住、教育用地密集，慢行需求大。此次非机动车道改造工程的实施，将直接支撑城市慢行主廊道骨架构建，实现区域非机动车道网络结构性贯通，不仅对保护汉口历史文脉，实现汉口主城核心区三重功能跃迁有重要作用，也有利于完善区域慢行网络，提升出行效率与安全，对改善城市慢行环境有重要意义，真正体现“民生工程惠民生”。