2025奇瑞全球创新大会，关于奇瑞最新的技术研发成果跟兄弟们分享一下：

1、火星架构

·包含T/E/D三大平台，涵盖油混、电混及越野车型。

·覆盖B到D级全车型，支持1000V高压平台，8分钟可实现10%-80%快速补能。

·星枢电子电气架构，最高算力2200T，全车支持OTA。

·飞鱼数智底盘支持线控转向，最小转弯直径9.98m，主动悬架可大幅抑制俯仰侧倾，麋鹿测试速度最高达到了90km/h。

·EMB电机直驱制动系统，最短制动距离32.41m。

·方舟两栖技术可以实现双动力推进，包括800V推进器，最高航速支持7km/h。

2、鲲鹏动力

·新研发了一台热效率48%的混动发动机鲲鹏天擎，未来有希望推动油耗进入“1时代”，目标是让混动车的能耗成本无限逼近纯电车。

·轴向磁通矢量双电机传动效率最高99%，尺寸小、重量轻、动力强是它的优势。

·犀牛电池支持80C放电，固态电池技术预计2027年装车。

3、灵犀智舱

·座舱芯片算力升级，NPU支持320TOPS。

·小奇同学语音助手支持8大场景40+服务，更注重理解与生态联动。

·伯牙音响支持AI全景声，可实现隐私童话+麦克风屏蔽功能。

·屏幕采用46.3英寸8K MiniLED材质。

4、猎鹰智驾

·猎鹰大模型采用一段式端到端+VLM，从感知能力拓展至预测判断。

·猎鹰700辅助驾驶可不依赖导航行驶，使用更丝滑。

·泊车体验可一键入位，支持代客泊车功能，泊车时间降低20%。

5、银河生态

·兆瓦闪充技术可实现充电5分钟续航500km。

·V2G能源站支持有线+无线双模，计划2030年覆盖200多个城市。

·机器人、iBar百变空间、飞行汽车业务等也在快速推动。

这次大会奇瑞给我的感受不再是埋头造车的理工男，新思考、新技术的展示，让我看到了奇瑞坚定转型的决心，接下来就看量产落地节奏了，怎么说，兄弟们最先想看到哪个？

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