2025年10月17日，来自广东广州国际生物岛的纳斯达克上市公司WeRideInc.文远知行(下称"文远知行”)在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板挂牌上市。
文远知行，此前通过保密方式向港交所递交上市申请。其于2025年10月14日获中国证监会备案通知书。
文远知行，于2024年10月25日在美国纳斯达克IPO上市，股票代码WRD.NASDAQ，截至2025年10月17日收市，总市值约31.59亿美元。
文远知行招股书链接：
主要业务
文远知行，成立于2017年，作为一家L4级自动驾驶领域的全球先行者，公司目前部署的自动驾驶产品及解决方案覆盖中国、阿联酋、沙特阿拉伯、瑞士、法国、新加坡、日本等11个国家的30多个城市，是全球唯一旗下产品拥有7国自动驾驶牌照的科技公司。
同时，文远知行具备全球最大的L4自动驾驶车队之一，拥有1,500+自动驾驶车辆，其中700+为Robotaxi，在中东拥有除中美外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上，阿布扎比robotaxi商业运营正朝着纯无人化过渡。
文远知行的自动驾驶出租车服务是全球首批同时在中国和中东地区实现规模化商业化运营的服务之一。根据灼识咨询的资料，按2024年以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计，文远知行全球排名第二，占据21.8%的市场份额。
根据灼识咨询的资料，
在法国、瑞士、比利时，公司是迄今为止唯一一家成功部署L4自动驾驶解决方案的公司；
在新加坡，公司是唯一一家同时拥有自动驾驶出租车及自动驾驶小巴部署的自动驾驶公司，在L4开发方面领先下一个市场进入者至少1.5年；
在阿联酋，文远知行在L4自动驾驶部署方面领先第二家两年多，并且仍然是全球第一家在中国及美国以外开展L4完全无人驾驶测试的公司；
在沙特阿拉伯，文远知行在L4自动驾驶实施方面领先第二家约两年。
截至文件日期，公司已在公共道路上累计约5,500万公里的自动驾驶里程。
根据灼识咨询的资料，
公司从加州机动车管理局记录的MPI，于2022年至2024年期间始终位居商业化阶段自动驾驶企业之首，彰显公司的技术领先地位及自动驾驶系统的实力;
截至最后实际可行日期，公司的自动驾驶出租车已在开放道路上完成逾2,200天的公共运营，并且公司保持着无人驾驶系统故障未受监管处分的记录，代表了同行中最高的安全性能；
公司在阿布扎比启动了全无人驾驶测试，根据灼识咨询的资料，这是中国和美国以外首次开展此类测试；
在北京，公司的自动驾驶出租车覆盖600多平方公里的密集城市交通区域，包括日均客流量超15万人次的北京南站等主要枢纽。此外，公司获得批准，在北京高级别自动驾驶示范区内的公共道路开展自动驾驶出租车深夜间测试；
在广州，公司于市中心开通了八条自动驾驶出租车示范运营专线，落成中国首个覆盖一线城市核心城区的24小时自动驾驶出行服务网络。
文远知行，凭借先进的技术、良好的安全记录、全球布局以及稳固的合作伙伴关系，巩固在全球自动驾驶行业的领先地位。以下是公司的国际运营及实践概况：
股东架构
招股书显示，文远知行采用不同投票权架构，A类股每股可投1票，B类股每股可投40票，不同投票权持有人将促使持有其控制的B类普通股的持股公司在上市后及正式修订组织章程细则以纳入未符合的章程细则规定之前，就在本公司任何股东大会提出的任何决议案而言，对每股B类普通股可行使十票投票权，惟为在全体股东大会上通过的有关不同投票权受益人就每股B类普通股行使40票投票权的修订决议案除外。
董事高管
文远知行董事会由7名董事组成，包括：
2名执行董事：
韩旭博士(董事长、首席执行官)；
李岩博士(首席技术官)；
2名非执行董事：
KazuhiroDoi先生(NissanMotorCo.,Ltd.公司高管)；
Jean-FrançoisSalles先生(雷诺集团合作副总裁)；
3名独立非执行董事：
顏惠萍女士(中通快递(02057.HK)首席财务官)；
张彤先生(前凯易国际律师事务所合伙人、复星国际(00656.HK)独立董事)；
陈繁昌博士(前阿卜杜拉国王科技大学KAUST校长、香港科技大学校长)；
除执行董事外，高管包括：
钟华博士(高级副总裁)；
李璇女士(首席财务官、国际业务负责人)；
杨庆雄博士(副总裁)。
公司业绩
招股书显示，在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月，文远知行的营业收入分别为5.28亿、4.02亿、3.61亿和1.996亿元人民币，相应的净亏损分别为12.98亿、19.49亿、25.17亿和7.92亿元人民币。
中介团队
文远知行是次IPO的中介团队主要有：
中金公司、摩根士丹利为其联席保荐人；
毕马威为其审计师；
通商为其公司中国律师；
科律为其公司香港及美国律师；
汉坤为其券商中国律师；
瑞生为其券商香港及美国律师；
浤博资本为其合规顾问；
灼识咨询为其行业顾问。