👉作为国内市场新能源车增程车系的代表品牌。理想和问界是车友们关注的两大重头。两个品牌之间在产品定位上具有很大的重合度。所以必然成为消费者和准车友关注对比的对象。上一次跟车友们分析了7月份两个品牌增程车系销量的对比和走势预测。从8月份的销量来看我的预测基本准确但是真正的势头会在九十月份得到更加充分的展现。不光是增程车系即便是两个品牌下的所有车品，其销量差距也不断扩大。下面我们就结合两个品牌，8月份的销量跟大家做一个趋势分析。 👉8月份问界的销量依然是上升势头保持稳定的热销劲头。其中问界m8以21,537辆的销量位列SUV第三。排在它上面的只有神车model y和经济型SUV博越L。也是35~45万区间的第一位次。可以说继续书写着中国高端豪华车型的销售奇迹。即便是特斯拉旗下如果有35~45万价位的车型，也未必能达到这个销量。 👉而8月份理想的头牌依然是理想L6。L6是理想家族中增程车系定位最低的车型。售价是25~28万区间。其在8月份的销量为11,217辆，几乎只有问界m8的半数。更重要的是较之7月份下滑了3600余辆。作为理想的台柱子这种下滑的力度着实让理想品牌雪上加霜。 【8月的问界】👉 👉再来看一下问界旗下其他产品的8月份销量。排在第2位的依然是问界m9这款大型豪华SUV售价在47万到59万之间。而其销量依然保持在1万辆以上的水平，和7月份基本持平。论价位它是理想L6的两倍，论销量却和理想L6基本持平。排在第3位的是问界M5，销量为4689辆，和7月份基本持平。虽然m5为一款中型SUV，但是其指导价和理想L6基本追平，为23~28万。作为一款中型家用代步SUV能够保持这样的销量，是品牌号召力带来的结果。排在第4位的是问界m7销量为3719辆，比7月份降低了500余辆。但这是黎明前的黑暗。因为大家都知道它是新款m7上市前的空档期。而随着9月份新问界m7的上市，其销量必然会呈现飞跃式增长。保守估计在15,000辆以上。综合看来问界车系在8月份总销量达到了4万辆的水平，和7月份总体持平。 【8月的理想】👉 👉再来看一下理想品牌其他产品的销量。排在第2位的是价位区间在30~36万的理想L7，八月份销量为5381辆。比7月份少了900辆。排在第3位的是理想L9。其定位和问界m9处于同一级别，价格却低了不少。在41~44万。而销量仅为3959辆，好在比7月份多出了200辆。但也只是问界m9的不足40%。排在第4位的是理想L8，销量为2639辆。其定位基本和问界m8持平但其价格仅为32~38万。而销量仅为m8的1/7。这4款SUV的总销量为23,000辆左右。仅是问界4款SUV总销量的1/2多一点。而其新上市不久的理想i8这款纯电车的销量只有2212辆。可以说是上市即爆冷了。当然理想旗下还有两款车，一个是麦嘎。这也是一辆上世纪爆冷的豪华mpv。8月份的销量在缓缓上涨，达到了3000余辆。但是理想不能指望这台车达成它的销量目标。以此看来理想唯一的赌注就放在了它刚刚上市的249,800的i6纯电车上。那么这台车能不能打呢？我想至少比他的大哥i8能打的多。 👉但是！问界那边的新M7虽然定价虚高了两三万，但是太香了，从里到外都讨人喜，所以一定很能打。保守估计问界M7新款在九十月份的销量都能够超过1万辆以上，如果产能允许的话，15,000辆以上丝毫没有问题。再往长远看的话，三个月之后上两万丝毫不成问题。但理想i6预计很难超过万辆。主要还是这款车的外观造型过于奇特，虽然不像它的大哥i8那么mpv了，但它依然有着四不像的混血儿气质。自然这种气质会有一部分人非常喜欢。但是依然小众了。而m7那种传统豪华SUV的造型虽不奇特，但是是大多数家庭用车的选择方向。就是我们常说的没毛病。再有就是I6只有纯电版，且电池是87度的磷酸铁锂电池。而问界m7是100度的三元锂电池，且还有增程版可选。虽然两者的差价多达10余万，但是m7这个价位级别并不缺少受众，他的二哥m8就是生动的证明。 👉结合以上的分析可以得出以下结论。10月份问界和理想的总销量都会有所上涨。但是问界的上涨幅度是在1万家主要贡献者是m7。而理想的上涨幅度货在不足5000。主要的贡献者是i6。而他的一众增程车型将持续下滑。毕竟增程车的赛道各个品牌的新车型太多了。 👉而在众多车型不断推出激烈竞争的市场环境下，品牌的价值才是竞争的核心。是想特斯拉出的任何一款新车都会成为准车友关注的焦点，小米出的两款新车也会成为准车友关注的焦点，而问界出的新车正走向这个趋势。但随着理想麦嘎爱吧的相继失利，理想品牌的品牌价值不升反降。如果i6不能力挽狂澜的话，理想和问界的品牌价值差距将进一步拉大。亲爱的车友们，你觉得理想i6能够担当的起提升品牌价值的重任吗？欢迎车友们的讨论。[来看我][送心][互粉]【来自懂车帝车友圈】