开着电车，感受慢行之美。

国庆节，开着满电的爱车踏上了一段以国道为主的自驾之旅。出发时显示628公里续航，经过224公里的实际行驶后，剩余372公里电量，续航达成率达到了令人满意的水平。这次选择国道而非高速，正是为了放慢节奏，用心感受旅途本身的魅力。

出发前的准备

作为一次兼顾露营的自驾，行李的合理分配很重要。前备箱装下了帐篷和天幕这些体积较大的装备，后备箱下沉空间则塞满了放电枪、充气泵、补胎液和随车充等应急工具——开电车出门，这些东西能给人足够的安全感。后备箱主体空间留给了换洗衣服和露营装备，还特意带上了便携式咖啡机和烧水壶，毕竟在野外煮一壶热水、冲一杯现磨咖啡，才是露营的仪式感所在。

国道上的驾驶体验

相比高速公路的单调，国道的魅力在于它的多样性。车窗外的景色不断变换：时而是连绵的农田，时而是起伏的丘陵，偶尔还能路过几个安静的小镇。我把空调设定在26度自动风，胎压保持在2.4，车内环境舒适得刚刚好。

国道限速通常在60-80公里/小时之间，这个速度对电车来说正是最节能的区间。不用频繁急加速急刹车，动能回收系统也能更高效地工作。更重要的是，这样的速度让人有余裕去观察路边的风景：一片开满野花的草地、一座古朴的石桥、几只悠闲觅食的白鹭……这些在高速公路上永远不会注意到的细节，构成了旅行真正的记忆。

慢下来的意义

现代人总是追求效率，恨不得用最短时间到达目的地。但有时候，过程本身就是目的。选择国道自驾，让我重新找回了驾驶的乐趣——不是为了赶路，而是享受路本身。电车安静的行驶质感配合国道的从容节奏，反而让这趟旅程多了几分禅意。

到达营地后，用车辆的对外放电功能煮水冲咖啡，坐在天幕下看着晚霞，回想一天的旅程，觉得这才是自驾的真谛。我的零跑生活