新加坡急眼了，中国开辟北极新航线，从浙江宁波港出发经白令海峡直抵欧洲，航程从40多天缩至18天。新加坡媒体《联合早报》称北极航道浮冰密布、航运风险高且不安全不环保。但国际海事组织数据显示，2023年经北极东北航道的178艘商船仅发生一起轻微故障，事故率不到0.6%。
新加坡如此反应，主要是因为北极航道让中日韩减少对马六甲海峡的依赖。以往大量货物运输经马六甲海峡，新加坡靠此发展起庞大港口经济。而北极航道航程短、成本低、时效高，若发展成重要贸易路线，新加坡的航运中心地位必将受冲击。