通过这次的杭州市把杭州绕城高速公路改为快速路和杭州都市圈环线高速内部的高速公路改为快速路我就可以看的出来很多城市领导尤其是发达城市的城市领导盲目的扩大城市主城区面积和范围不懂得注重主城区，郊区和与城市组成城市都市圈的其他城市的发展，为了缓解拥堵解决高速公路割裂城市发展的问题和缓解拥堵的问题，把高速公路改为快速路还是要根据实际需求才是最好的，就拿杭州把杭州绕城高速和杭州都市圈环线高速内部的高速公路改为快速路其实这样没有缓解拥堵反而还会添堵主要的问题是 1.高速公路变成快速路后出入口增加了，车辆随时上道路了 2.高速公路改为快速路后了之后杭州主城区面积扩大了车量爆增了，通勤时间和通勤距离增加了。 而且杭州绕城高速堵车的原因除了杭州绕城高速车道少还有就是杭州市领导不懂得控制好杭州市主城区的边界，大家通勤时间和通勤距离太长了。我还是个人建议杭州市领导从原来的把杭州绕城高速改为快速路的方案调整为改扩建方案，而且还是尽快实施缓解拥堵。如果要改为快速路了之后，等杭州市把杭州主城区，郊区和与杭州组成杭州都市圈的城市发展成熟了之后再考虑把杭州绕城高速和杭州都市圈环线高速内部的高速公路改为快速路。缓解杭州绕城高速同时建议杭州这样做。 1.控制好杭州市主城区的边界尽量不要超过杭州绕城高速的范围，同时也解决杭州市主城区年轻人通勤时间和通勤距离长的问题，还要注重好年轻人工作，居住，休闲活动，医疗和孩子上学平衡的问题。 2.控制杭州主城区的范围边界再发展杭州市郊区同时也解决杭州市主城区年轻人通勤时间和通勤距离长的问题，还要注重好年轻人工作，居住，休闲活动，医疗和孩子上学平衡的问题。 3.发展完杭州市郊区了之后再考虑发展与杭州组成杭州都市圈的城市同时也解决杭州市主城区年轻人通勤时间和通勤距离长的问题，还要注重好年轻人工作，居住，休闲活动，医疗和孩子上学平衡的问题。 另外，扩建杭州绕城高速拥堵的路段，修建杭州中环快速路来缓解杭州绕城高速的拥堵如果不行的话再考虑规划建设杭州环线地铁围绕着杭州绕城高速走的。精细化管理的方式对居住在杭州主城区，郊区和与杭州组成杭州都市圈的城市的居民也好，协调杭州市的内外发展方式。