一觉醒来，车市又沸腾了！工信部发布了两条重要消息： 第一：新能源汽车购置税政策延长至2027年。2026年1月1日到2027年12月31日：交一半的车辆购置税，每辆最多减1.5万。 第二：2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障。 若新规落实，能减少安全隐患，车企也将面临更严苛标准。 10月15日，星光730开启预售，售价7.68万元起！ 星光730车身采用六环高强钢笼式车身结构，全系标配前后防撞梁+前后吸能盒，搭载的“神炼电池”远超新国标，拥有碰撞0自燃记录；更有“不起火”电芯技术、高安全电池包和BMS全天候安全监控加持，让用户时时放心。 星光730的空间是2+2+3的7座布局，第二排独立座椅带扶手，这也是专为孩子、老人们设计，第三排坐垫长度490mm，靠背可调节到127度，就像移动的沙发坐着也非常舒适。 星光730动力方面提供插混、纯电和燃油三种动力系统，插混车型搭载灵犀动力3.0技术，综合续航可达1100km，纯电车型配备60千瓦时的神炼电池，纯电续航可达500公里，电耗为百公里13.6千瓦时，每公里成本约7分钱，真是超级省钱。 星光730在科技配置方面也不输同级别车型，前排配备360度全景影像、透明底盘、12.8英寸中控大屏、50瓦手机无线充电、怀挡式换挡等。 星光730与五菱MPV用户故事 看完这些配置，星光730的亮点真的是多到数不清。从价格、动力，到安全性、空间，每一项都展现出了它对消费者需求的精准把握。其实，五菱一向以“为百姓造车”著称，这次的星光730再次体现了五菱将实际需求和技术创新结合的能力。 对于不少家庭来说，MPV是一种必备的车型，尤其是有孩子和老人的家庭。星光730的设计显然已经充分考虑到了这些需求。第二排独立座椅、第三排可调节的靠背、以及宽敞的车内空间，都让它成为了家庭出行的理想选择。而且，车辆提供插混、纯电和燃油三种动力系统的多样化选择，正好迎合了如今消费者对环保、实用和性价比的不同需求。尤其是插电混动版本，续航能力强，既能满足长途需求，又能在城市驾驶时享受纯电的低能耗优势。 但是，虽然星光730的配置上几乎没有短板，它是否真的能撼动目前市场上同类车型的地位，还需要看消费者如何评价。比如，很多消费者在选择MPV时，会特别关注车型的驾驶体验，而这也是星光730仍需在市场竞争中脱颖而出的关键。毕竟，除了空间和安全性，驾驶的平顺性、操控的舒适度，以及车辆的噪音控制，都是决定用户是否长期持有的因素。而目前市面上像别克GL8这样更高端的MPV车型，虽然价格高，但在豪华感、驾驶质感等方面确实更胜一筹。 另外，新能源车型的安全性始终是一个敏感话题。星光730在这方面的表现值得关注。工信部的最新规定，要求新能源车在安全性上达到更高的标准，尤其是对于电池包的碰撞测试和火灾爆炸防护，这无疑是向市场传递了一种“严肃”的信号。星光730搭载的“神炼电池”在此背景下显得尤为突出，拥有碰撞0自燃记录、无火灾爆炸事故的记录，显然为消费者打了一剂“强心针”。毕竟，随着电动车市场的迅猛发展，消费者对电池安全问题的关注度也越来越高。如果一款新能源车在这方面做得不够好，可能就会失去市场信任。而星光730在电池安全上的突出表现，正是它在市场上脱颖而出的一个重要优势。 然而，面对未来的竞争，五菱在持续创新的同时，也需要进一步提升星光730的智能化配置。如今，越来越多的消费者将车载智能系统视为购车时的重要参考标准。星光730虽然配备了12.8英寸的大屏、360度全景影像等功能，但智能驾驶辅助系统、自动驾驶等高端科技配置，仍是未来车辆竞争的关键。想要在激烈的市场竞争中占有一席之地，五菱还需要在智能化、自动化方面持续发力。 总体来说，星光730是一款符合当下市场需求的车型，无论是价格、配置，还是安全性，都是相当出色的。特别是对于预算有限、又想要一辆多功能、空间充足的家庭MPV来说，它无疑是一个极具吸引力的选择。只要五菱能够继续在智能化和驾驶体验上做文章，星光730无疑会在市场上赢得更多的关注和青睐。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。