上汽集团的销量超过了比亚迪！今年9月，上汽集团销量为43.97万辆，而同期比亚迪的销量为39.62万辆。 不过，这个数字上的利好只能让上汽集团稍稍喘口气。因为，把43.97万的数字做细分就会看出很多细节的真相。首先，在这43.97万辆里，五菱和宝骏的贡献率超过了30%。也就是上汽的通用、大众合资企业外加上汽本身的自有品牌车型的销量占据三分之二。 通用品牌的4.9万辆和大众品牌的9.4万辆，占据了上汽集团将近三分之一。通用方面，别克的GL8与昂科威Plus占了大头；大众方面，则是燃油车贡献更大特别是PRO家族的年型款。而自有品牌方面上汽乘用车旗下的MG和荣威提供了9.37万辆，和大众的单品牌销量大致相当。而投入巨大并寄予厚望的新能源品牌智己当月销量只有1.1万辆。今年1至9月，智己汽车累计销量为4.26万辆。也就是说目前智己的四款车月均销量在4000辆左右，显然挑不起上汽新能源的大梁。而作为上汽和华为合作的尚界H5虽然宣称小订已突破15万辆，但目前无论是声量还是交付短时间内都对当下的上汽提供不了有力的支撑。 总体上说，虽然包含了商用车的总体销量上上汽回到了冠军的位置，但在乘用车方面显然和比亚迪特别是自有品牌方面有不小的差距。