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任何制造行业,只要大规模降价,带来的就是产品减配 看了老款的,感觉新款的在明晃

任何制造行业,只要大规模降价,带来的就是产品减配 看了老款的,感觉新款的在明晃晃的偷工减料,还美其名曰优化 全世界所有的工业产品,不思进取、摆烂,原料以及堆料滑铁卢,(除了那么一点迭代的新科技)一代不如一代是主流,电子及工业产品的易损件更是人为制造的,全部用强化耐磨损配件,根本没这些屁事,恰烂钱说的那么冠冕堂皇

评论列表

朵略觅蜜眯咪幂
朵略觅蜜眯咪幂 9
2025-10-28 22:48
绝大部分商品都脱离不了一分钱一分货的规律,那些相信极致性价比的货都是已经完全脱离低级趣味的高人[捂脸哭]
飞羽
飞羽 9
2025-10-29 07:03
长城的魏总有句话说得很好:“什么样的工业产品能降价几万还能保证质量的?”

一缕烟 回复 10-29 08:07
魏喷子也信,锂矿降了多少?怎么不降价?

飞羽 回复 一缕烟 10-29 08:24
没降吗?你看看好猫2年前卖多少钱,现在才卖多少钱

漏船载酒
漏船载酒 7
2025-10-28 22:33
老款是中级公务车,新款是家用车
丿丶灰色
丿丶灰色 4
2025-10-29 08:44
一个前轮图片,一个后轮图片,能对比出个啥来?

age 回复 10-29 09:38
我看也是前后区别

原子能垃圾枪
原子能垃圾枪 4
2025-10-29 09:06
一分价钱一分货,别相信什么物美价廉,都是骗人的。买的没有卖的精,便宜没好货,好货不便宜。
人皇邑
人皇邑 3
2025-10-29 07:47
产能上不去,自然做不到。产能翻了几倍,你看看成本能降多少
李定台
李定台 3
2025-10-29 08:54
老款双叉臂,新款麦弗逊,等于是底盘降级。本田雅阁十多年前就这样干了。丰田更狠,凯美瑞、汉兰达这些中级车,用的都是前麦弗逊后多连杆的紧凑型车底盘。
资深杠精
资深杠精 2
2025-10-29 07:36
一分钱一分货。整个环境都这样。人家降价你不降等死。
云深不知处
云深不知处 2
2025-10-29 07:52
一分钱一分货,
多做少说
多做少说 2
2025-10-28 23:59
这些中低级车 只能靠减配了。。豪华车型利润是完全够的
增城荔枝之家
增城荔枝之家 2
2025-10-28 23:22
老款独悬,新款板悬!省钱

包包 回复 10-29 08:24
都是独悬

李定台
李定台 2
2025-10-29 08:48
没有人骂大众黑心,还大把人在给大众洗地?换成国产车,不得骂翻天?
龙行龘龘
龙行龘龘 2
2025-10-29 07:56
我还是喜欢老款, 大街上为啥还有那么些人开老车的, 大降价后的BBA还是以前的BBA吗?
十一年后
十一年后 2
2025-10-29 00:12
这两个图对不对?
吃吃
吃吃 1
2025-10-29 00:15
不如看看集采