快报，快报 安世公布最新消息 安世半导体恢复供货，欧洲车企纷纷签新合同，人民币结算成关键。2025年9月30日，荷兰当局冻结安世在全球30个实体资产，价值高达147亿元。随后，阿姆斯特丹地方法院裁定暂停闻泰科技CEO职务。安世半导体作为全球功率半导体领域的重要企业，一直以来在车规级MOSFET领域占据着举足轻重的地位。根据最新财报，安世2024年营收147亿元，其中车规级MOSFET市占率达到14%。 安世被荷兰当局“扣押”的原因，是闻泰2019年以340亿收购安世后，在技术布局上持续发力，短时间内在研发上已经超越荷兰。如今，安世恢复供货，暂未提及闻泰CEO被恢复职务，这对欧洲车企来说是个好消息，因为他们签署的新合同很快就能执行。让他们“心里没底”的是新合同只能用人民币结算。新合同还要求技术不外传、产能不迁移，且欧洲交货周期从4周变为等排期，部分车企只能加价找中间商拿货。 为什么会这样？这就要从荷兰当局冻结安世资产说起。荷兰当局的这一举动不是出于善意，而是受到美国压力，想抢夺安世的控制权。闻泰科技是中国本土半导体企业，其根基地在深圳，且安世70%的封装产能在东莞，闻泰收购安世后并没有迁走这些核心产能，而是继续留在东莞并加大投入，这就意味着一旦发生贸易纠纷，闻泰的反制措施可以迅速出台。这就意味着中国在此事上的主导权依然在手上，你们敢动安世，我们就限制安世出口，让你们的汽车生产受到影响。 荷兰人当然不愿意失去这么大的市场主动权，但他们也无能为力，因为主导权不在他们手上。他们不得不向恢复供货的安世低头，现在欧洲的车企反而被迫接受了用人民币结算的新合同。中国在此事上的表现让人拍手叫好：无论是核心产能，还是关键技术，都必须掌握在自己手中。市场规律高于一切打压，打压不能换来市场的服从，而是会激发出更强的竞争力。中国的产能与市场也不能忽视，尤其是在关键时刻展现出来的凝聚力与向心力。 安世这事看得特别明白：谁攥着核心产能和技术，谁就有底气。闻泰把安世70%产能放东莞，荷兰一冻结资产，咱们就能反制，让欧洲车企乖乖签人民币结算的合同。 之前荷兰想抢安世，不就是怕闻泰把技术搞上去了嘛。这也提醒咱们，企业不管走多远，核心产能和技术绝不能丢。现在欧洲车企接受新规则，也说明不是谁嗓门大谁说了算，有实力、能保供应链稳定，才能在全球产业链里说话算数。