焦洛平走洛阳龙门站要大幅扩建。 据可靠大道消息，洛阳龙门站要大幅扩建了，因为再有四年，一条南北向高速铁路要在这里与郑西高铁交汇。 据所知，郑西高铁洛阳龙门站现有3台7线，远远满足不了客流需要，老百姓早就呼吁扩建龙门站。 焦洛平高铁设计时速350公里，因为要在龙门站与郑西高铁交汇，原有龙门站就更显得小了。所以要扩建了，按照7台15线大站标准扩建。好像因为一个共站台，最终可能是6台15线。 不管咋说，扩建总比不扩强。我估计，2029年建成通车后，龙门站会爆发大客流。
焦洛平走洛阳龙门站要大幅扩建。 据可靠大道消息，洛阳龙门站要大幅扩建了，因为再有四年，一条南北向高速铁路要在这里与郑西高铁交汇。 据所知，郑西高铁洛阳龙门站现有3台7线，远远满足不了客流需要，老百姓早就呼吁扩建龙门站。 焦洛平高铁设计时速350公里，因为要在龙门站与郑西高铁交汇，原有龙门站就更显得小了。所以要扩建了，按照7台15线大站标准扩建。好像因为一个共站台，最终可能是6台15线。 不管咋说，扩建总比不扩强。我估计，2029年建成通车后，龙门站会爆发大客流。
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