云南网讯（记者彭锡通讯员石凯微刘武林）10月27日，由中铁电气化局集团有限公司承建的渝昆高铁云南段四电工程取得关键突破——首条接触网承力索在八仙营跨环城路特大桥顺利架设完成。这一里程碑事件标志着渝昆高铁云南段四电工程正式进入挂网架线施工新阶段，为后续铁路电气化建设提速及全线高质量开通运营筑牢了坚实基础。

此次架设的首条承力索全长1250米，作为铁路供电系统接触网的“核心骨架”，其兼具电能传输与机械承载的双重关键功能。承力索的架设精度直接决定了接触线与机车受电弓的高效适配，是保障电力机车在高速运行中持续、稳定、安全取电的“生命线”，对高铁运行安全与效率至关重要。

据了解，渝昆高铁全长约700公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站。其中，云南段全长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路。该线路全线建成通车后，重庆至昆明的行车时间将大幅压缩，不仅将进一步完善我国西南地区高铁网络布局，更对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。