虎扑10月30日讯据PlanetF1消息，F1墨西哥大奖赛开场混乱不堪，多位车手在发车后的首个弯角处都出现了失误。尘埃落定后，赛事干事并未采取进一步行动，但天空体育嘉宾马丁-布伦德尔认为，为“设立恰当的威慑措施以杜绝此类闹剧”，勒克莱尔应被罚时，而维斯塔潘应当因其表现被罚“通过维修区”。

发车后，兰多-诺里斯、夏尔-勒克莱尔、刘易斯-汉密尔顿和维斯塔潘四人并排进入首个弯角。四人中，只有诺里斯和汉密尔顿未驶离赛道，勒克莱尔和维斯塔潘则驶入了草地缓冲区。勒克莱尔重回赛道时处于领先位置，但很快就被诺里斯超越，诺里斯最终以绝对优势夺冠。维斯塔潘最终排名第四。

尽管赛事干事决定对多起切弯行为不再采取进一步行动，但布伦德尔在天空体育F1频道《F1秀》播客节目中表示，勒克莱尔“百分百”应该受到处罚。

他补充道：“至少在我看来，查尔斯（勒克莱尔）在1号弯尝试过弯，但觉得情况不妙，所以就直接忽略了2号弯。就我而言，这应该被罚10秒。”

不过布伦德尔认为，对维斯塔潘的处罚应该更严厉。他认为应该对维斯塔潘处以“通过维修区”的处罚，以此作为赛事控制方对墨西哥大奖赛开场“闹剧”的回应。

布伦德尔辩解道：“通过维修区是赛事干事可采取的较为严厉的处罚之一，要求车手以限速通过维修区。”

“马克斯（维斯塔潘）应该被罚，因为如果你把车放在最左侧，四车并排行驶，车肯定会压到路缘石。但马克斯根本没有那个意图。你可以看到马克斯在加速。”

“不得不说，他在草地上驾驶的技术确实高超。但马克斯根本没尝试过1号、2号或3号弯，这应该被罚。”

“马克斯在外侧冒险，他清楚自己可以猛踩油门继续前进。这种事要是发生在别人身上，马克斯肯定会在无线电里大喊大叫，说自己根本没打算过那个弯。他确实没打算过。”

“我甚至可能会对像马克斯那样做的车手处以‘通过维修区’的处罚，以此作为恰当的威慑，杜绝此类闹剧，否则比赛就会陷入混乱。”

“我完全能理解那些专心比赛、留在赛道上的车手会想，‘等等，我这下吃亏了。我还不如自己在前几个弯角开辟一条赛道，抢几个位置呢。’”