【75亿欧元的额外负担影响，大众集团三季度亏损】

德国大众集团发布的三季度数据显示，大众集团2025年三季度净利润为负10.72亿欧元，前三季度净利润与上年同期相比大幅下降61.5%至34亿欧元。

大众集团首席财务官阿诺·安特利茨表示，与上年同期相比，业绩明显走弱主要是受低利润率的电动车产量增加，以及合计75亿欧元的额外负担影响，其中包括美国进口关税、旗下品牌保时捷的产品战略调整和相关商誉及企业价值减记等。若剔除相关费用，集团前三季度利润率为5.4%。

具体：

2025年第三季度营收为803.05亿欧元，同比增长2.3%；但净亏损10.72亿欧元，去年同期净利润为15.58亿欧元，同比下降约168.8%，这也是近五年来大众汽车的首次季度亏损。

此外，营业亏损12.99亿欧元，上年同期营业利润为28.33亿欧元，同比由盈转亏。今年前三季度，大众汽车净利润与上年同期相比大幅下降61.5%至34亿欧元。

大众集团首席财务官阿诺·安特利茨表示，业绩明显走弱主要有以下原因：

• 美国进口关税影响：美国上调进口关税，大众汽车为打入美国市场，不得不承担更高成本。据估算，今年大众集团预计要为美国关税付出至多50亿欧元的代价，相关车型销售利润大幅下滑，拖累了整个集团的盈利。

• 保时捷战略重组支出：保时捷今年调整电动化战略，从全面电动化转向内燃机、插混、纯电三线并举，这一战略变更带来了高达18亿欧元的巨额支出。此外，保时捷内部裁员等组织重组以及取消独立的电池领域业务投资，也带来了10亿欧元的额外支出。仅前三季度，保时捷因重组产生的特殊支出已达27亿欧元。

• 低利润率的电动车产量增加：大众汽车集团电动车产量增加，但利润率较低，这也对整体盈利产生了负面影响。大v聊车大众汽车亏损