就在刚刚 美国太空探索技术公司宣布了 10月31日，马斯克的SpaceX公司宣布，已经给NASA提交了一份“精简版”登月计划，这波操作说白了就是被进度和竞争逼出来的自救。 SpaceX本来要负责“阿耳忒弥斯3号”的登月着陆器，原定2027年送宇航员上月球。可自家核心的“星舰”火箭试飞屡屡出问题，关键的太空燃料加注技术还没实测过。核心技术卡壳导致进度滞后，NASA早就没了耐心，态度越来越强硬。 NASA代理局长直接公开批评进度慢，还放话要重新开放竞标通道。这可给了对手机会，贝佐斯的蓝色起源马上跟上，也提交了加速计划。现在NASA手里有两份备选方案，SpaceX不拿出实在方案，合同可能就没了。 所以这份“精简版”计划，本质就是SpaceX的应急保合同方案。他们特意晒出49项里程碑成果，比如月球环境控制系统、太空残骸防护测试等。就是想告诉NASA，活儿没停，简化方案能更快落地，千万别换合作方。 不过业内还是有不少顾虑，最大问题还是“星舰”的可靠性没验证。太空加油这种操作以前没人试过，风险极高，一点差错就可能让任务泡汤。再加上“阿耳忒弥斯计划”本身就多次延期，预算还被砍过，按时登月难度不小。 NASA这么急着催进度，核心原因是怕被中国探月工程赶超。官方都明说过，目标是“确保美国在中国人之前重返月球”，现在压力越来越大。毕竟中国探月稳步推进，美国自然不想在太空竞赛中丢了领先地位。 说到底，SpaceX的“精简版”方案是技术瓶颈下的无奈之举，也是应对竞争的自保策略。而NASA一边催进度、引竞争，一边要应对预算和时间压力，这场登月计划满是变数。无论是技术突破还是竞争博弈，最终都围绕着重返月球的核心目标。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。