长城汽车魏建军：奇瑞做的不错，比我们好。 在汽车产业变革浪潮中，长城汽车董事长魏建军以“实事求是”的格局成为行业标杆。面对同行竞争，他坦诚直言“奇瑞做得不错，比我们好”，这种超越竞争的胸襟，既体现对市场规律的深刻认知，更彰显中国汽车人共赴全球市场的战略远见。正是这种格局，推动长城汽车在技术攻坚中持续突破——2024年研发投入达104亿元，构建起覆盖智能电混、动力电池、自动驾驶的全链条研发体系，Hi4技术荣获中国汽车工程学会“科学技术特等奖”，印证了“技术是品牌最硬底气”的承诺。 奇瑞汽车以2024年海外销量114.46万辆、同比增长21.4%的傲人成绩，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。其“先易后难”的全球化策略成效显著：在俄罗斯、巴西等市场通过本地化建厂和KD模式降低成本，2025年前三季度海外销量达93.64万辆，全年目标剑指120万至130万辆。瑞虎家族车型在欧洲、南美、中东等地区持续领跑细分市场，泰国、越南生产基地的规划更彰显其深度全球化布局的决心。 长城汽车2024年海外销量达45.41万辆，同比增长44.61%，2025年前三季度海外销量攀升至33.42万辆，同比增长3.06%。其“技术+产业链”的出海模式成效斐然——巴西工厂投产首车获总统签名见证，澳大利亚市场前三季度销量3.93万辆、同比增长23.7%，市占率升至4.3%。通过蜂巢能源、诺博汽车等零部件企业进入全球百强，长城实现了从整车制造到核心零部件供应的全产业链自主可控，9月单月海外销量突破5万辆，也是书写了中国汽车品牌全球化的新篇章。 魏建军的格局、奇瑞的韧性、长城的突破，共同构成了中国汽车工业出海的双雄图谱。他们以技术为矛、以品质为盾，在全球化竞技场中既展现竞争智慧，更践行产业报国使命。 这种“各美其美，美美与共”的发展哲学，正是中国制造向中国创造跃升的生动写照，预示着中国汽车品牌在走向全球的自信。