最近不少人看了26款捷途X70L，看着10-15万价位里这么多配置版本，都犯了难：选贵了怕浪费，选便宜了怕不够用。今天从里到外说清楚，让你选到最合心意的那款。 一、版本选择：别跟风，按需求来 1.5T 豪华型（11.99 万） 咱要是天天在市区跑，偶尔周末带家人周边游，选它准没错。1.5T 发动机够日常通勤，油耗还低，市区开百公里也就 8-9 个油。前排座椅能加热、通风还能按摩，开久了不腰酸；后排有小桌板，孩子写作业、大人放电脑都方便，还有 50W 无线快充，手机随手一放就充电，这些配置特贴心。就是满载跑高速超车时，动力差点意思，追求刺激驾驶的话可能不够爽。 2.0T 精英型（12.39 万） 就比 1.5T 豪华型贵 4000 块，却换来了 2.0T+8AT 的动力组合和 CDC 电磁悬架，太值了！不管是市区超车，还是高速满载跑，踩油门 “后劲” 十足，8AT 变速箱换挡也比 1.5T 的双离合平顺，低速跟车不顿挫。CDC 悬架过减速带、坑洼路时，颠簸过滤得特别好，家人坐后排不晃。就是少了座椅加热、通风这些舒适配置，不过看重驾驶体验的话，这点牺牲完全能接受。 2.0T 旗舰型（14.99 万） 配置直接拉满，12 扬声器音响、电动尾门都有，听音乐、开尾门特有面儿。但比精英型贵了 2.6 万，很多配置可能用不上，比如平时听音乐不多，电动尾门也觉得没必要，那这笔钱省下来加油、做保养更实在。除非预算充足，就想一步到位，不然真没必要选。 二、外观设计：大气但得注意停车 20 英寸轮毂看着就大气，停在小区或商场停车场，辨识度很高。不过车身宽 1930mm，老小区或者窄路停车、会车时得格外小心，新手可能得适应一两周，好在有全景影像帮忙，慢慢开问题不大。 三、内饰体验：科技感足但有小瑕疵 全系标配 15.6 英寸大屏和 8155 芯片，操作流畅，语音控制也灵，说句 “打开空调”“导航到 XX” 立马响应。不同版本座椅材质不一样，1.5T 标准型是织物的，坐着不闷；豪华型和旗舰型的座椅更舒服。就是低温环境下车机偶尔会卡顿，希望厂家后期能通过 OTA 优化。 四、空间表现：5 座实用，7 座应急 5 座版后备箱空间够大，一家老小的行李箱、婴儿车都能放下。要是选 7 座版，第三排就有点局促了，成年人坐进去腿伸不开，只能给小孩或者临时应急用，千万别指望成年人长时间坐，会憋屈得慌。 五、动力系统：按需选，别盲目追求强动力 1.5T 适合市区代步，省油平顺，1-2 人坐起步、跟车都顺；2.0T 动力储备足，经常满载、跑高速或者跑山路，选它准没错，开着有信心。高速上 2.0T 的油耗和 1.5T 差不多，市区暴力驾驶会多 1-2 个油，具体看个人开车习惯。 六、续航能力：油耗适中，家用够用 不管是 1.5T 还是 2.0T，油耗在同级别里都算适中。市区代步 1.5T 更省油，跑高速两者差别不大，加满一箱油，跑个五六百公里没问题，满足日常家用和短途自驾完全够。 七、价格分析：全系基础配置良心，性价比高 全系都标配 15.6 英寸大屏、8155 芯片和 L2 辅助驾驶，就算入门版跑高速也能自动跟车、保持车道，开长途省劲不少，这一点捷途做得挺良心。1.5T 豪华型均衡，适合大多数城市家庭；2.0T 精英型适合驾驶爱好者；2.0T 旗舰型适合预算充足的人，就看你钱包和需求怎么平衡。 八、最不满意的点：这些坑得留意 低温环境下车机偶尔卡顿；2. 7 座版第三排空间小，成年人坐着憋屈；3. 车身宽，老小区、窄路停车难；4. 1.5T 标准型没有前排侧气囊，在意安全性的话得留意；5. 暴力驾驶油耗会比官方数据高，日常开车还是温柔点好。 九、总结：按场景选，别被高配诱惑 26 款捷途 X70L 在 10-15 万价位里，把家用车需要的空间、配置都考虑到了。选车时别被 “高配啥都有” 诱惑，按自己的用车场景来：市区代步选 1.5T 豪华型，爱自驾、常跑高速选 2.0T 精英型，预算充足想一步到位选 2.0T 旗舰型。最重要的是，一定要去试驾，亲身感受下动力和悬挂，才能找到最适合自己的那款！【来自懂车帝车友圈】