奇瑞汽车2025年10月销量：26.3万辆，同比增2.0%。

奇瑞品牌：16.97万辆，同比增加15.14%；

捷途品牌：5.9万辆，同比降低6.0%；

智界品牌：1.28万，同比增加73%

iCar：1.23万台，同比增加78%

星途品牌：0.95万台，同比降43%。

其中出口量为：12万辆。同比增约10%。

上市后的奇瑞销量很稳，奇瑞董事长尹同跃今年在公开场合说了好多次“以前别人价格战、我们也跟、跟错了”等言论。长远看，打价格战对企业是不利的。

iCAR品牌小道消息不少传言，说要有剥离等信息，不管如何对奇瑞影响不大，有奇瑞风云品牌下的X3系列在，影响就更小了。

捷途1年来面对的竞品车型大大增加，城市SUV+越野的品类，属于高饱和的竞争行业。

奇瑞车型多、品牌矩阵完整，不过高端品牌截图和长城、吉利、比亚迪境况基本一致，那就是整体销量不高，同比增幅浮动大。