武贵高铁可能有点难了。原来的两个方案，现在似乎都放弃了。 第一个方案是从武汉到汉川，汉川往仙桃经洪湖，监利、华容、南县、安乡、桃源到常德。 然后从常德走黔张常到张家界，再走张吉怀到吉首，走铜吉到铜仁，铜仁到贵阳已经通车。 第二个方案后面的走向差不多，前面就是从武汉到荆州，从荆州到松滋、澧县、临澧到常德。 现在可以确定的是，走常德是不可能的。 根据湖北与湖南的规划，武汉到张家界的高铁基本走向是这样子的： 从武汉经仙桃、潜江、江陵到湖南澧县，走张石澧高铁到张家界。 从张家界到澧县的这条高铁已经在规划之中，设计时速为350公里，很有可能要上马。如果不上马，那么选择第一方案的可能性比较大。 但湖南也想花钱，修建一条从张家界直达江汉平原的高铁，让澧县成为高铁中心，所以就算拖延下去，最终还是不会选择第一方案。值得一提的是，澧县这个小县城将成为大赢家，拥有3条高铁通达6个方向。 第一条高铁，就是刚刚说到的武汉到张家界的高铁。 第二条高铁，是宜昌到常德的高铁，这条线路今年年底或者明年年初就会开工建设。 第三条高铁就是荆州到岳阳的高铁，根据规划也有可能经过澧县。 这三条高铁现在一条都没有开工建设，如果全部建成，澧县将称为湘北地区最牛的一个县。 但是，现在高铁建设有些退烧了，下一轮高铁建设还没完全确定，如果这个方案没有进入十五五规划，10年之内都没有希望建成。