德国呼吁欧盟停止采购俄罗斯钢铁德国最近高调呼吁欧盟“全面停止采购俄罗斯钢铁”，表面看是政治站队，背后其实是一场欧洲钢铁业的生存战。

德国副总理兼财长克林拜尔近日公开喊话，要求欧盟彻底停掉所有俄罗斯钢铁进口，尤其点名目前还没被制裁的“俄产钢坯”。他选在11月6日德国总理默茨召开“钢铁峰会”前发声，明显是要把行业危机和对俄制裁绑在一起谈。

为什么德国突然这么强硬？

根本原因就俩字：惨淡。

德国钢铁业如今“四面楚歌”——能源涨价、美国高关税、中国廉价钢冲击，再加上绿色转型的成本压力，全赶一块了。行业销售额连续两年下滑，今年已跌到453亿欧元，比去年少了53亿。

而俄罗斯钢坯靠着廉价天然气和低成本优势，价格比别家低出每吨80欧元。克林拜尔直接说：“我没法跟德国钢铁工人解释，为什么我们一边制裁俄罗斯，一边还给它留市场。”

他提出所谓“欧洲爱国主义”方案：基础设施等关键领域必须优先用欧洲自己产的钢。

事实上，欧洲钢铁格局正在洗牌，俄乌冲突直接改写了欧洲的钢铁供应链。

俄罗斯和乌克兰原本是全球钢坯出口两大头，加起来占四成以上。冲突后，乌克兰钢铁产量暴跌超七成，俄罗斯对欧出口也被限，但2023年欧盟还是从俄罗斯买了29亿欧元的钢铁。

现在欧盟打算把钢铁进口关税提到50%，配额减半——明面上是防“低价倾销”，其实主要针对中国。

谁赢谁输？

如果真全面禁了俄罗斯钢铁，土耳其、中国、印度估计会乐见其成，它们有机会补上市场空缺。欧洲本土钢厂如蒂森克虏伯，理论上也能少个对手。

但欧盟内部并非铁板一块。捷克、意大利、比利时这些国家因为产线依赖俄罗斯钢坯，正在争取豁免。它们要是断供，整个中东欧的钢铁产能都可能停摆。

德国能带动欧盟吗？

法国的态度比较积极，已经联合意大利、西班牙等10国，提议对超额进口钢铁征收高额关税。但捷克已正式要求把俄罗斯最大钢企之一排除在制裁外。

更要命的是，如果“欧洲爱国主义”招来别国反制——比如中国对欧洲汽车设限，德国汽车业肯定第一个受伤，到头来还是自家钢铁业倒霉。

所以，这场钢铁峰会，表面是谈转型、谈政策、谈能源成本，实际上是一场欧盟内部的利益拉锯战。一边是政治正确，一边是工厂能不能开工，欧盟各国正在这两端之间，艰难地找平衡。