10月26日下午，南海海域上演了一出让人瞠目结舌的“半小时惊魂”。美国“尼米兹”号航母上，一架MH-60R“海鹰”直升机刚起飞就栽进了海里。仅仅30分钟后，同属这艘航母的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也跟着坠海。 万幸的是，两架飞机上的5名机组人员全都获救。但半小时内两连摔，也把美军的南海演砸了。 要知道，这两架飞机可都不是普通货色，是美军现役的主力机型。它们在同一天、同一海域、从同一艘航母上起飞后接连坠毁，这种巧合程度，拍成电影都可能被观众吐槽太假。 事故一出，各种猜测满天飞。有人怀疑是遭到了“神秘电磁攻击”，不过专业分析认为这种可能性极低。更靠谱的解释指向了美军自身可能存在的问题。 仔细想想，美军装备近年来的状况确实不少。就在今年8月，美国一艘潜艇上还发生过水兵因维修工人疏忽而触电身亡的悲剧。有报告显示，美军超过75%的舰艇维修都延误了，这背后反映的是美国造船业整体衰落和军工体系的老化。 说得直白点，一些美军装备简直是“带病上岗”。就像这次出事的两架飞机，究竟是遇到了突发故障，还是本身就存在隐患，真的需要美军好好查一查。 值得一提的是，美军在南海似乎特别“不走运”。 2017年，美军“菲兹杰拉德”号驱逐舰在日本附近海域与商船相撞，造成7名水兵死亡。 同一年，“麦凯恩”号驱逐舰也在南海与商船相撞，导致10名水兵丧生。 2021年，美国“康涅狄格”号核潜艇在南海水下撞山，11名水手受伤，潜艇严重受损。 这些事件串联起来，恐怕不能简单用“运气不好”来解释。南部战区早已明确表态，南海的和平稳定不需要域外势力来搅和。美军舰机不远万里跑来炫耀武力，本身就是地区安全的风险源。 美军这“半小时两摔”的尴尬记录，也暴露了美军战略扩张与后勤保障之间的脱节。自家装备的维护都跟不上了，却还忙着到处展示肌肉，这不摔跟头才怪。 南海原本风平浪静，正是这些不远万里跑来秀肌肉的域外力量，把自己和地区平静都带进了沟里。 有网友说得一针见血，美军与其费尽心思找借口，不如先把自家飞机的燃油管通通干净，或者干脆别来别人家门口惹是生非。