[一R]CLTC续航&电池
[向右R]MG4直接给到530km续航。注意：MG领导霸气官宣今年交付的530智趣版都用宁德时代电池，而且530智趣版产能充足，现在提车速度也更快。这波操作属实偷偷“贴脸开大”海豚了。
[向右R]海豚410km续航+刀片电池，通勤党一周一充也不是问题。
[二R]空间
[向右R]MG4 2750mm轴距+471L后备箱，这个价位得到这个空间属实不易，上汽MG现在属实有点空间魔术师的味道。
[向右R]海豚这个版本还是延续了2700mm+345L的后备箱，日常出行和放东西也够用。
[三R]辅助驾驶
[向右R]在地平线最新一代J6E智驾芯片和“博弈大模型”加持下，MG4的高速NOA领航变道能力强，在隧道、环岛等复杂高架场景中也能稳定运行，而且匝道内即可提前激活；泊车辅助方面，半车身扫过车位即可识别，双边最多可释放8个车位，而且支持离车泊入和任意场景APA泊出。
[向右R]海豚高速NOA领航变道能力也不错，运行稳定，不过如果能再提升拥堵汇入汇出的成功率，支持匝道内提前激活就更好了；泊车辅助方面，双边最多可释放6个车位。
[四R]车机
[向右R]MG4配置了15.6英寸的2.5k中控屏，还给贴了复合光学3A膜，太细心了，而且手表控车、摇一摇导航、手机近场移车等功能更是新手福音。
[向右R]海豚的延续了此前的12.8英寸1080P中控屏，与MG4一样，同支持O/N/M多个手机系统。
[五R]舒适配置
[向右R]MG4给了很多20万级车才有的配置，双层镀银防晒玻璃+后排隐私玻璃，夏天暴晒也不烫，比普通玻璃凉快不少；方向盘加热让冬天握方向盘不冻手，再加上手机50W风冷充电，前排座椅加热通风这些配置，虽然车价不高，但该有的一样没少。
[向右R]海豚当然在座椅加热通风、手机50W无线充电这些配置上也没落下，但建议真应该配上方向盘加热，在冬天，这个配置对于女孩子来说太重要了。
[爆炸R]对比下来，都是好车，但感觉MG4确实下了更大的功夫。而且，还要提一嘴MG4的硬核技术：一体式热管理系统，用铝稀土合金材料扛住-25℃极寒，冬天续航不缩水；CTB电池车身一体化，能有效增强电池包的抗冲击力与结构保护性能。
[满月R]那么这两台车你会怎么选呢，大家在评论里聊聊吧
