就在刚刚 马斯克正式宣布了 11月6日，特斯拉股东大会以超75%赞成票通过马斯克新薪酬方案。该方案允许他在10年内从特斯拉股票中赚取高达8780亿美元，若全部目标达成，名义价值或近1万亿美元。 现场简直炸了锅！结果公布那一刻，全场欢呼雷动，马斯克笑着走上台，身后还跟着机器人扭了两下。他对着话筒连说“感激”，声音都有点抖。这哪是薪酬计划，分明是一场豪赌——特斯拉的未来十年，全押在这张协议里了。 眼下马斯克持股大约13%，要是真把市值从1.5万亿推到8.5万亿美元，他的股份能涨到四分之一。这数字大得让人头晕，相当于把整个德国全年GDP捆在一个人身上。 想拿全奖？条件苛刻得像登天：得卖出2000万辆车、铺开100万台机器人、让100万辆自动驾驶出租车上路，还得挣够4000亿美元核心利润。可去年特斯拉才交付179万辆车，机器人也还没走出实验室。 别看现在一片叫好，当初挪威主权基金、加州公务员养老基金这些大机构都投了反对票。他们怕什么？股权被稀释、公司命运全系于一人之手。但散户们铁了心支持——有人直接在网上喊：“没马斯克的特斯拉就像没乔布斯的苹果！” 马斯克自己倒信心爆棚，说几个月内就能让车主边用自动驾驶边发短信，还拍板2026年4月量产无人出租车Cybercab。最逗的是他调侃董事会：“如果我造出机器人军队却被赶走，那也太荒谬了！” 这场投票背后藏着更深的算计：股东们用股权换承诺，把马斯克牢牢拴在特斯拉方向盘前。毕竟他手上还攥着SpaceX和xAI，万一分心了呢？如今他必须全职干满七年半，股票十年内不准卖。 特斯拉的转型野心全摊在桌上了——不再只是车企，而要成为AI与机器人帝国。但看看三季度财报：营收创新高，利润却跌了37%。这条转型路，走得远没有股价看起来那么稳。 董事会主席罗宾·丹霍姆说得直白：“留住马斯克，就是留住特斯拉的创新引擎。”可创新背后，是股东们用真金白银投票的矛盾：要短期安稳，还是赌个科幻未来？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。