海外媒体CleanTechnica统计了今年9月全球电动车销量数据， Model Y 依然是大幅领先的第一名，Model 3 紧随其后，也是榜单前十名中单价最高的车型。 整个Model Y中国贡献了一半的力量，在欧洲，在别的地方没的人买，在别的地方都是比亚迪，销量高，就是在中国和美国最高。特斯拉一半以上销量靠中国人，欧美销量一直在降低，比亚迪是美国禁售，但出口量一直在涨，如果北美市场开放，比亚迪销量还能增加两成，毕竟北美是仅次于中国大陆的第二大汽车市场。
海外媒体CleanTechnica统计了今年9月全球电动车销量数据， Model Y 依然是大幅领先的第一名，Model 3 紧随其后，也是榜单前十名中单价最高的车型。 整个Model Y中国贡献了一半的力量，在欧洲，在别的地方没的人买，在别的地方都是比亚迪，销量高，就是在中国和美国最高。特斯拉一半以上销量靠中国人，欧美销量一直在降低，比亚迪是美国禁售，但出口量一直在涨，如果北美市场开放，比亚迪销量还能增加两成，毕竟北美是仅次于中国大陆的第二大汽车市场。
