合资车企中，东风日产是最有章法的，从产品定义到定价、营销在保留合资车企优势的情况下，尽量吸收、学习新能源的思路、打法。在纯电N7取得不俗的成绩之后，趁热打铁推出了插混N6，预售价格也非常具有竞争力，配置也拉满了。通过此新能源车型来吸引、保留之前的日产燃油车客户，同时分流其它喜欢合资车型又想转型新能源的客户会非常有效果。20度以上大电池180km纯电续航2L级亏电油耗20分钟快速补能2千元不到的年出行成本，这些数字都是硬指标，让东风日产N6有了底气在激烈的市场中能够切一块大蛋糕的底气。除了预售权益，此次“无套路自燃包赔政策”也是行业首创，说明东风日产的团队既能学习新势力，也能创新出新的玩法。
![最近很多朋友在关注东风日产N6，前几天静态体验下来，确实超出预期[滑稽笑][滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/15840308346943648379.jpg?id=0)
