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是谁在逼华为明年再投入100亿开发ADS 5.0?!看似是豪横,是决心,实则是被

是谁在逼华为明年再投入100亿开发ADS 5.0?!看似是豪横,是决心,实则是被逼无奈。 说到底,新能源车企智驾水平正在缩小,这玩意没有太大的行业壁垒。 摄像头大家都有,激光雷达也是现成的,唯一的区别就是模型和算法,这玩意只要数据、舍得投钱就不存在什么技术壁垒。 举个例子:比亚迪有大量的用户给他跑数据,这个数据规模全球第一,所以笛王不差数据,数据反而是最丰富的。 剩下的就是投钱,正好笛王也舍得投钱,每年研发几百亿。 比亚迪只是其中一个例子。 所以我才说,没人逼华为投入100亿搞ADS5.0,而是智驾真没多大的壁垒。

评论列表

用户84xxx78
用户84xxx78 7
2025-11-16 17:17
别吹了,除了华为智驾,别的智驾可有可无

guominj 回复 11-16 20:45
这是事实啊,b站有很多视频的,别的车也有[呲牙笑]

开拓者的眼光 回复 11-16 22:23
有呀,倒车撞墙的那个智驾就特别厉害!

淡然一笑
淡然一笑 7
2025-11-16 17:30
什么叫技术差距缩小,早就不在一个层面上了,成交均价就是技术价值,
用户10xxx84
用户10xxx84 7
2025-11-16 12:27
举个例子:比亚迪有大量的用户给他跑数据,这个数据规模全球第一,所以笛王不差数据,数据反而是最丰富的。 这个结论怎么来的?比亚迪卖了多少可采集智驾数据的汽车?
用户14xxx44
用户14xxx44 4
2025-11-16 22:46
没有华为智驾系统,中国车企全部倒闭了,没有华为不能生存
dddd
dddd 3
2025-11-17 00:35
新能源第一定律:智驾只信华为。新能源第二定律:新能源只信比亚迪。 新能源第三定律:固态电池最安全、磷酸铁锂电池次之。
用户10xxx61
用户10xxx61 2
2025-11-16 23:01
BYD也搞智驾!!!船夫哥前几天才说智驾是虚头巴脑的东西,这马上又领先了?实在很晕😇😇😇
大漠沙柳
大漠沙柳 2
2025-11-16 21:12
别急着下结论,水平咋样,L3就是试金石[开怀大笑]
用户10xxx00
用户10xxx00 1
2025-11-16 22:51
这就是某些人悲哀的地方,根本不知道用户需要什么,安全第一和智驾第二。所以华为能赢