对日这边的措施落地，航旅圈直接动起来，南航国航东航把口径放出来，涉日机票免费退改，消息在票圈传开，出行的人看一眼就知道怎么安排。 三家航司在15日集体发通知，即日起到年底日本航线机票免费退改，柜台和App的规则同步，客服页面挂出公告，已经买票的人不再纠结，行程按自己的节奏改回去退出来都行。 日本旅游这边的数摆在那，中国游客今年前九个月大约530万人次，消费合到1.8万亿日元，银座有酒店说退订变多，心斋桥的药妆店排班往后收，导购站台少了一个人两个人，街面冷下来的感觉走一圈就能体会。 日本媒体开始做表，少100万中国游客对应就业少2.3万左右，免税店的店员到民宿管家都在表里，靠中国游客的岗位估出来大概60万一片，人手安排往后调，后面怎么维持各地自己在算。 这次提醒像一套组合的起手，中方话里点到那边还按原样走，还会有更严的措施跟上，这种说法在过往记录里不多见，信息的重量看过去就有数。 航班这一块也出结果了，中国大陆到日本的周航班量下了14.5%，第45周恢复到2019年的82.9%这个位置，全日空放出12月起中日航线削减20%的安排，运营表往回收。 谈的不止是票和航线，牵着主权也牵着国际秩序，日本社会里关于军阶称呼的讨论被提出来像大佐这样的旧称拿出来比对，历史的东西摆在旁边看的人会停一会。 免费退改像一面镜子，旅客这边多了选择企业这边把态度摆在明面，钱和行程都能处理，管理层面给的是清晰和负责，国家层面的立场更清楚。