我跟你讲，神二十这事儿，我刚琢磨过味儿来，后背有点发凉。 原来他们要回来的那个返回舱，不能用了。对，你没听错，在天上检查了9天， 结果地面直接启动预案，让神二十一备用飞船上去接人，跟“空中救援专车”似的随叫随到。 更绝的是落地精度，以前得开越野车满草原找，这次误差就一个停车位距离，直接实现“舱落人到”。 这哪是单纯的技术牛，是把“风险归零”做到了极致——既有冗余到奢侈的备用方案，又有厘米级的精准把控。 中国航天的安全感，从不是靠运气，是把所有“万一”都提前堵死的硬实力。
我跟你讲，神二十这事儿，我刚琢磨过味儿来，后背有点发凉。 原来他们要回来的那个返回舱，不能用了。对，你没听错，在天上检查了9天， 结果地面直接启动预案，让神二十一备用飞船上去接人，跟“空中救援专车”似的随叫随到。 更绝的是落地精度，以前得开越野车满草原找，这次误差就一个停车位距离，直接实现“舱落人到”。 这哪是单纯的技术牛，是把“风险归零”做到了极致——既有冗余到奢侈的备用方案，又有厘米级的精准把控。 中国航天的安全感，从不是靠运气，是把所有“万一”都提前堵死的硬实力。
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