南阳人等了好久的〖南信合高铁〗终于迎来了好消息！
近日，信阳发改委宣布〖南信合高铁〗、〖京港高铁〗可研已通过评审，
相信开工之日，应该不远了！
〖南信和高铁〗线路起自郑万高铁南阳东站，经河南省南阳市宛城区，
、唐河县、桐柏县、驻马店市泌阳县，信阳市平桥区、浉河区、罗山县，息县，固始县等地，穿过豫皖省界进入安徽六安金寨县，与再建的〖合武高铁〗东站并站，通过联络线引入六安北站以及合肥枢纽。是〖宁西高铁〗的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高铁主通道的重要衔接线。
这条高铁之前因为种种原因，拖了又拖。直到今年11月13日，才正式获得用地预审批复。
不过，没想到才几天的工夫就取得可研批复了，看来上面的领导们也是上了劲儿的！
之前还听说，此项目是由湖北管理局管理的，这是真的吗？
可是这线路明明没有从湖北过一点呀？
而且河南的线路，为啥归湖北管呢？
但是，不信邪不行！
仔细查了一下，这条高铁不仅归湖北管，还可能归上海管！
就问你懵不懵圈⭕？
原来，咱们中国的铁路系统管理划分
并非完全以省级行政区划
让我们河南南部的信阳，驻马店等地区因历史原因，其铁路线路长期由〖武汉铁路局〗（原郑州铁路局武汉分局）负责运营。
所以〖南信合高铁〗途经的信阳等地，存在有武汉铁路局管理的可能性。
至于某些线路可能归上海管，是因为安徽段建设单位为〖中国铁路 上海局集团有限公司 合肥铁路枢纽工程建设指挥部〗。
由此可见，这条高铁大部分路段还真是由湖北管的。
该线路全长约450km，设计时速350km。全线共设11座车站，其中新设的车站4座，既有或在建车站7座，分别是南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、豫东南新区、商城、固始金寨东这几个站点。
这条线路建成之后，南阳至合肥的时空距离有望缩短至1.5小时左右。
信阳至合肥将只需1小时。
而且会大大的方便人们的出行。
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