万没想到，小鹏在大众身上赚嗨了。在三季度，小鹏的服務及其他收入為人民幣23.3億元（3.3億美元）而小鹏汽车的“服務及其他”利潤率為74.6%，相較而言，2024年同期為60.1%，而2025年第二季度為53.6%。这意味着，在三季度，小鹏从大众手里净赚了17.38亿。上半年小鹏赚走了大众17.2亿的技术服务费。截止今年三季度，小鹏从大众手中赚走了34.58亿元，而考虑到四季度预计仍有超过15亿的利润，大众今年将为小鹏贡献超过50亿的利润。而在2026年，小鹏在大众身上赚走的资金还不止于此。何小鹏油路说，小鹏和大众的合作车型将要在2026年初上市，后续将进一步深化合作，包括芯片和技术授权。更强的捆绑，意味着小鹏在大众身上获得的技术授权费将更多。据财报显示，2025年上半年，大众某合资整车公司的营业总收入为601.47亿元，归母净利润为8.84亿元（按照股比50%，应该是利润17.6亿元）。因此可以说，大众两个合资公司都在给小鹏赚钱……