快讯！快讯！ 日本前驻华大使垂秀夫突然发声了。 据多家日媒提到，他提醒别走极端，先把经贸这根主线拎稳。我同意这个判断，先把饭碗守住，别把日常生意折腾砸了。 日本前驻华大使垂秀夫最近那句“经贸主线不能乱”，其实点破了一个大家心里都明白但谁都不愿挑明的事实，中日关系现在就是典型的“嘴上互相警惕，手上却离不开彼此”。 政治上风声鹤唳，经济上却越扯越紧，这份矛盾正成为两国关系的主旋律，要说过去那套“日本搞技术，中国搬砖头”的分工早成历史。 现在的合作格局，不但翻篇了，甚至很多地方来了个倒转，举个最典型的例子：曾经在发动机领域牛得不行的川崎重工，现在反过来向中国车企采购发动机。 连续十年从奇瑞买三缸发动机，累计 30 多万台，这可不是随便买着玩的，而是日本自己在这一块真有点后劲不足，研发跟不上、产能不够，不靠中国这条供应链，它们自家生产都可能瘫。 但别以为日本单方面离不开中国，我们同样离不开日本的技术支撑，像半导体制造的关键材料光刻胶、高精密检测设备这些东西，日本依然是全球顶尖。 中国市场每年把日本这类高端产品的三分之一吃下来，说是撑着一部分日本企业的命脉，一点也不过。 说白了，就是互相抓着对方的长板，一种典型的深度绑定合作：你擅长精密，我擅长规模，你做高端零件，我做量产落地，两边的关系不是一家依赖另一家，而是互相拧成一根绳。 可要把这关系摊到数据上看，重量其实不一样。今年双边贸易额到 2.19 万亿元，日本对华出口占了它们 GDP 的 3.6%，而我们对日出口只贡献我们 0.81% 的 GDP。 你细品这个差距，就能明白为什么日本一旦经济有点风吹草动，就更离不了中国市场，更直观的例子：丰田、本田每年在中国卖超过 400 万辆车，占它们全球销量的四分之一。 不夸张地说，吃饭的一半口粮都在中国，再加上 3.3 万家在华日企、长三角地区 200 多万员工，这些都是“真金白银的现实”，对于日本企业来说，中国不是“选择题”，是“生存题”。 也正因为这份依赖，日本每次在国际上“跟风”搞政治动作，都像是在伤自己筋骨，福岛核污水排海，就是最典型的自伤操作。 结果大家都看到了，日本水产品对华出口一夜暴跌 93%，从 871 亿日元跌到区区 61 亿，最终倒霉的，是渔民、是企业、是普通家庭，而不是拍板排海的那些政客。 更糟的是，政治上的“小心思”影响不限于水产。2023 年，日本对华农产品出口跌了 12%，机械设备跌了 8%，里面既有经济压力，也有跟着某些国家搞“脱钩”的影子。 这种折腾带来的损失，是实打实的，所以垂秀夫的提醒，本质是一句“别再拿政治绑架经济”的规劝，甚至更像是对本国激进派的一剂清醒药。 他看得很明白：中日经济的这艘大船早已经开到深水区，掉头不现实，硬顶更不现实，合作是顺水，人为制造矛盾就是逆流。 当下的全球竞争那么激烈，中日之间几十年搭建出来的产业链优势，本身就是宝贵资产。 能往前走的路，一定是“多一点务实，少一点折腾”，能让两国走得更稳的，也一定不是互相斗气，而是继续让市场说话，让合作继续。 毕竟，这世界已经够动荡了，把好不容易打下的经贸基础护住，双方才能在这大风大浪里一起站稳脚跟。