处理不了问题，还处理不了提出问题的人吗！ 失败乃成功之母，何况是家企业。有问题、有失败是很正常的一件事。但偏偏一些造车企业，出了问题，挑战失败，不找失败的原因，却去找提出问题的人！ 前两天，某车企学路虎挑战“大门山”失败，好多媒体都对此事进行了报道，当时也上了热搜。滑坡是事实、撞塌护栏是事实、挑战失败是事实、网友对此事褒贬不一也是事实，我发个微头条说下事实也是事实。 没想到，人微言轻的我，接到这家造车公司对我这两百字的文章进行投诉。很荣幸还有人在乎我的三言两语。 内容全文显示：侵犯名誉/商誉权，因现有信息无法判断内容是否侵权，暂不对该内容进行处理。现依法向你转达通知投诉内容，请从下方入口或电脑端头条号后台查看被投诉详情。若你不认可该投诉，可选择在收到通知次日起7天内提交 「不侵权声明」，届时平台会将该声明转送给投诉方悉知；若无异议则无需提交，不会对内容造成影响。 我深知胳膊扭不过大腿道理，下就下吧！删除就删吧！对于这种不可理喻、容不得不同声音的公司，也许沉默也是一种反抗！ 现在一些造车新势力，出了问题不是先处理问题，而是连忙把车盖住，把车标扣了，或者在社交平台上投诉你的“声音”。更有甚者凭借强大的律师团队起诉你，罚款道歉！ 反观国外的造车公司，不是召回就是更换配件，发现问题处理问题。上个月，路虎车都10年了，该公司让回4S店免费更换配件，原因是一个配件可能会存在隐患。这车企是把消费者当消费者了。而国产车某些公司，则是把我们消费者当“韭菜割”，还是不能反抗的“韭菜”！，甚至上升到不爱国的层次，什么逻辑？ 本来对国产车没有任何偏见，通过此事也是让我了“开了眼”！ 造车道路坎坎坷坷，容不得不同声音的车企还能走多远？