风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。 以前谁能想到啊，咱们16万的国产车能让老外这么上心？搁以前，欧美媒体提起中国车，不是说模仿就是说低端，现在完全变了调子，这风向转得太明显了。 这可不是车企花钱请他们说好听的，是人家记者自己找上门试驾，试完就忍不住写报道夸，这份真实劲儿摆在这儿，假不了。 咱先说说这车本身，16万级别的价格，能给到的东西是真扎实，就说续航吧，普通版本就能跑750公里，就算是冬天开空调，跑个六百多公里也没问题，高速上根本不用老想找充电桩。 要是急着赶路，快充20分钟就能从10%充到80%，喝杯茶的功夫就能续上不少电，以前电动车让人头疼的续航焦虑，在这儿基本解决了。 更厉害的是还没上市的高配版，充电10分钟就能跑500公里，这速度比不少合资车快多了。 再看智能驾驶这块儿，以前总觉得外国车的智驾靠谱，现在咱自己的车也不含糊，这车不用高精地图，在城里、高速上都能自动跟着走，路口转弯、绕开障碍物的成功率都超过99%，连没有保护的左转都能处理，对咱们开车的人来说太省心了。 停车更不用愁，就算是特别窄的车位，或者地下车库跨楼层，它都能自己停好，最长能记2000米的路线，对年纪大点儿的司机太友好了。 安全方面更是下了血本，车身用的高强度钢占了76%，关键地方还是2000MPa的热成型钢，顶压能扛住9.6吨的重量，相当于好几辆小轿车压上去都没事。 气囊一下给配了9个，连前排乘客之间都有气囊，碰撞的时候能减少互相伤害，电池也经过了严苛测试，泡水、碰撞都不怕，热失控的风险几乎没有，开着心里踏实。 内饰和空间也没糊弄，车身长度快5米，轴距2米9，后排坐三个人都不挤，地板还是平的，中间的人不用蜷腿。 车里没有复杂的按键，15.6英寸的大屏幕看着清楚，还能连各种牌子的手机，语音控制也灵敏，前后排说话都能识别，方言也能听懂。 高配版还有65英寸的抬头显示，导航、车速这些信息直接投在挡风玻璃上，不用低头看屏幕，更安全。 最让老外震惊的是性价比，在欧洲，同级别的德国车得卖5万欧元，这车加上关税才4.8万欧元，配置却比人家高一大截。 德国《汽车画报》试驾完都服了，说这车过减速带车身不晃，高速过弯比Model 3稳多了，有个德国记者甚至说开着比自己的保时捷还顺手。 法国媒体更有意思，夸车里的非遗掐丝珐琅装饰，说这是带东方美学的移动艺术品，连收藏家都想买。 现在欧洲不少地方都排队提车，西班牙的4S店门口经常排长队，提车得等两个月，以前都是咱们追着买外国车，现在反过来了，老外得等着提咱们的国产车，这变化太提气了。 韩国车企高管都公开承认技术有差距，德国车企也赶紧研究咱们的供应链，这可不是吹出来的，是实打实的实力逼的。 这车能火不是偶然，背后是咱们汽车工业真的起来了，以前造汽车核心技术靠进口，现在电池、电机、智驾系统全是自己的技术，宁德时代的电池全球都认，智驾系统不用依赖高精地图也能做到领先，这些都是硬实力。红 旗还把工厂建到了匈牙利，电池、电机在当地生产，不仅避开了关税，还让当地消费者更认可，这格局一下子就打开了。 而且厂家售后也实在，首任车主质保不限年限不限里程，电池、电机这些关键部件都有保障，不用怕后期出问题没人管。 车内用的材料也环保，甲醛含量才是国标的十分之一，开着放心，这些细节堆在一起，16万的价格能买到这样的车，不管是咱们自己人还是老外，都觉得值。 以前总有人觉得国产不如进口，现在看看，红旗天工05用实力打了脸，16万不算多，但能买到续航长、安全高、智能方便的车，还能让美国、德国这些汽车强国的媒体围着转，这就是咱们中国造的底气。 这可不是单一辆车厉害，是整个中国汽车产业成熟了，从以前的模仿追赶，变成现在的并跑甚至领跑，这种变化谁看了不自豪？以后再也不用觉得外国车高人一等了，咱们自己的车，一样能在全世界掀大浪！