据美国“战区”网站消息，20日美国海军第7舰队确认，美军军事海运司令部的“萨尔沃”号打捞船（USNS Salvor）已抵达南海，该舰将负责打捞10月26日从美军“尼米兹”号航母坠海的“超级大黄蜂”战机与“海鹰”直升机。MCN双量进阶计划 颇为滑稽的是，如今美军航母舰载机坠海事件都已经快过去一个月了，美国海军的打捞船才姗姗来迟——就这，美国“战区”网站居然还在叫嚣“要赶在中国之前把飞机残骸打捞上来”、“以防敏感部件落入中国手中”——属实是非常可笑了。 言归正传。按照“战区”网站的说法，“萨尔沃”号有能力从南海打捞起失事的飞机残骸，目前该舰前桅杆配备的起重能力7.5吨的吊杆，已被更换为一台载重为4.54吨的甲板起重机，而后桅杆仍保留着起重能力40吨的吊杆。 而“超级大黄蜂”的最大起飞重量为33吨，“海鹰”直升机为11.5吨。 通过运用甲板机械与滑轮组/液压牵引机配合主船首滚轮或船尾滚轮，“萨尔沃”号可实现150吨动态起重；如果同步使用主船首滚轮与船尾滚轮系统，“萨尔沃”号的动态起重能力可达到300吨。 不过，虽然“萨尔沃”号理论上具备打捞失事飞机的能力，但也有一位美国海军退役军官指出，如果打捞成本过于高昂，以及海域水文情况复杂，美军很有可能会放弃打捞，这种事情其实很常见。