从投屏到融合，零跑全新C11如何实现“服务找人”？   手车互联今已广泛应用，智能座舱也实现普及，不过汽车智能座舱普遍存在一个痛点，即“人找服务”，而非“服务找人”。而零跑全新C11实现了重塑手车互联的交互逻辑，打破了这种僵局。   同样是手车无感链接，全新C11跳脱传统投屏思维，迈向生态融合。当驾驶员上车后，手机与座舱即自动完成身份认证与数据同步，无需任何手动操作，真正实现手车无感互联。   过去CarPlay、HiCar等手车互联，往往需要车机/手机同步操作，但全新C11更像一个大脑+两个终端的协同模式。比如出门前，车主预约了9点需在通勤路上取咖啡，上车后，全新C11车机就不只是简单通知显示，而是主动将咖啡店设为途经点，并规划最优路线。   还有微信地址导航，全新C11只需长按地址，车机系统就能跨设备完成导航任务。包括手机端视频正看到一半，上车后，全新C11也会主动询问，是否需要“内容接力”至大屏。   总之，透过零跑全新C11智舱表现，的确让我看到了一种更高级的智能化思路：科技的存在不是为了被感知，而是为了更好为人服务。