这件事里的货车司机杨先生，遭遇的何止是翻车，更是救援收费带来的“二次打击”，整个事件满是争议与无奈，具体情况和后续进展都很受关注 ： 11月18日凌晨，49岁的杨先生驾驶载有泰国进口龙眼的货车，在抚州东临环城高速匝道因刹车失灵被迫侧翻，他本人受轻微伤被送往医院 。等他从医院出来才发现，侧翻的货车已被两台50吨级吊车扶正，施救方张口就要2万元吊车费，且这笔钱仅含扶正费用，后续拖车到高速出口还需另算 。更让他不满的是，从叫救援到确定收费标准，全程没人跟他沟通，他作为当事人完全不知情、未授权 。 杨先生当场提出质疑，他说全国正规大吨位吊车一天台班费也就两三千元，这扶正一下就收2万实在离谱 。此外，施救方曾收他600元龙眼清理费，可他后来看到《高速公路路产损失清单》里已有8000元“垃圾清理”项目，怀疑存在重复收费 。要知道他是单亲父亲，得独自养三个孩子、赡养85岁老母亲，没买车损险的他根本扛不住这2万余元开支 。 面对质疑，吊车经办人称是接到交警通知去救援的，按200元一吨的标准收费，动用两台吊车才算出近2万元。抚州市东临环城高速监控中心也回应，该收费符合政府相关文件标准。杨先生此前已投诉维权，11月19日相关部门主动联系他，约定11月20日下午联合交警、救援中心等多方当面协商此事，原本已想放弃车子的他，也等这次协商有个合理说法 。 网友们对此议论纷纷，不少人觉得救援方没提前告知收费就擅自施救，和“趁火打劫”没区别，毕竟高速救援虽需及时，但也得守商业伦理，提前沟通收费标准是基本要求 。还有人拿江苏9月起高速救援免收拖车和吊车费的政策对比，呼吁高速救援多些公共服务底色，少些过度商业化的套路 。湖南货车事故