要我说啊，这事你觉得有问题，自己去跑一跑测试一下啊，小米是不允许你买车测试，还是不允许你借车测试，还是不允许你发横评结果了？这事也微妙，之前一堆人搁那念经“SU7没有性价比，400V，别人都800了”，但是每次遇到实测，SU7又没法输，这个达成率的含金量，远比念经人嘴巴叨叨要高的多，21车测试达到50%的也就一半，SU7还拿了第一，而且把两款特斯拉都超了。什么叫技术，叫调校，叫研发？这就是，面向结果的才叫研发，面向最终体验的才叫研发。天天营销“研发”，结果最终体验不念经了？搁那论证“我高中读了六年所以我一定高考成绩更好”？这就是我对那些米黑念经最反感的地方，你们念一些文字游戏，搞什么文字狱，看俩小字找一堆失业中登起号短视频造谣，怎么就是没有人敢实际测试一下结果呢？逆光之王你们不看实测，超强钢你们不看实测，续航你们也不看实测，最后全靠一张嘴搞逻辑滑坡说造谣说欺骗，很难想象最后圈出来的群体平均认知得多低，保健品得卖多好。另外，今年小米SU7连续10个月位列2025中大型轿车销量第一，小米YU7也在10月登顶国内全品类SUV销量第一，卖的好还是因为产品实力，全国上半年嘴巴上吹的大定小定都过五千万了，最后落地到交付量的有几个真实呢？自欺欺人。某种意义上来说小米最近在社会底层遇到的舆论“反噬”，还就是因为销量太高了。另外这里懂车帝鸡贼了一下，用“冲入电量”做的实际耗电量计算，虽然小米还是领先，但是按照我测试快充的结果，小米是带自动预热电池的，预热电池耗的电其实不应该算在能耗里面，因为电池的容量出厂是要过工信部的