这事儿最有意思的是什么？ 是老美那边花了上百亿，摔了十几架飞机，死了几十号人，终于摸索出一条“此路不通”的死胡同。 然后一回头，发现咱们站在岔路口，直接选了另外那条康庄大道。 你说气不气人。 他们那个臭名昭著的V22“鱼鹰”，为了让飞机能垂直起降，设计了个绝活儿——把整个发动机舱都拧来拧去。复杂、笨重、要命，三天两头往下掉。 交了这么多学费，他们终于学乖了，在新一代的V280上改了，不转发动机了，只转那个螺旋桨。技术更先进，也更安全。 结果呢？ 咱们的首款旋翼机“镧影”，压根就没走那条弯路。 一上来，就是跟他们V280一样的路子。 这感觉就像什么？ 就像你在考场上吭哧瘪肚，好不容易用排除法排除了ABC三个错误答案，正准备选D。 一抬头，发现你邻桌的学霸，卷子发下来第一眼就直接把D给选了，剩下时间都在检查和优化细节了。 那种被智商碾压，还被看穿了所有底牌的感觉，才是让他们真正“炸毛”的原因。 别看我们现在这个还是民用的，载重还不大。 这棋下的才叫高。 先用民用市场把技术喂饱，小步快跑，快速迭代。 等咱们把这套玩法吃透了，你猜这东西会出现在哪？ 到时候，就不是什么低空经济新秀了。 而是我们两栖登陆舰上，最锋利的那把尖刀。