中国这招阳谋确实高明，变相帮着西方发达国家去工业化。没错，就是“帮”，中国凭借强大的制造能力和低得让人难以抗拒的价格，牢牢掌控了全球大部分工业产品市场。西方国家心里估计也有数，但也无可奈何。 疫情爆发后，美国面对最基础的医疗物资短缺，超市和医院连口罩都要等中国发货，许多人才意识到，原来离开工厂太久会出大问题。 在那段日子里，“买不到口罩”不再只是小事，而是让世界头号强国感觉到无助和焦虑的现实。欧洲的老牌工业国家同样过得很艰难。意大利曾经以高档纺织品闻名，每条巷子里都有纺织工厂。 可是这几年，越来越多的工厂撑不下去，老板无奈关门停业，工人也散去，因为中国的生产速度和成本实在是让人没办法竞争。 德国的汽车产业也没能逃脱这样的困境，虽然他们造车技术强，品牌响、品质高，但市场压力下，为了成本不得不向中国零件低头。德国企业发现，很多细微零件、各种电子元件，如果不买中国货，自己的利润根本保不住。 汽车厂里管理层私下知道，要是失去中国供应链，很多生产线都得停摆，这种被动局面让他们很难真正掌控自己的命运。 要说问题的根子，还是几十年前西方那番“大转型”。那时候，工厂生产苦又赚得不多，决策层觉得，把制造业外包给劳动力更便宜的国家，自己好好发展金融和科技更有赚头。对他们来说，华尔街和硅谷才是未来。 服务业和股票市场蒸蒸日上，经济数据好看得很，可惜大家没意识到，一旦全球格局变了，自家的产业链很容易被外面卡住。别人把东西生产好了，自己却习惯只管卖高价产品。 这一切变局，给了中国绝佳机会。刚开始只是替别人代加工，后面中国没有停步，逐步建起了自己的完整产业链。 原本只能组装现成产品，现在连原材料、零部件都会自己造，甚至开始掌握关键技术。中国的产业升级特别快，从家电到高铁，从手机到光伏，所有环节都做得越来越专业。 中国不仅出口量巨大，规模效应和自动化生产让成本一路降低，全球很多国家也离不开中国的货和技术配套。 等到西方国家想“夺回制造业”的主动权的时候，发现困难重重。建新工厂不是砸钱就行，找工人、补配套、拉技术，样样都缺。人才流失了几十年，产业链碎成一地，高工资和年轻人不愿进厂，让恢复速度像蜗牛一样慢。 而中国的工厂不断升级改造，技术更新快，产业链全，全球供应随时能顶上。这样一比，确实让很多国家的希望越变越渺茫。 现在中国的工业出口顶在全球，用数据说话，每年几万亿美元的工业制成品销往世界各地。在不少领域，“中国制造”已经成了不可替代的选择。 其他国家就算想分一杯羹，也很难大面积回流制造业。全球供应链里，不管是基础生产，还是高端零件，中国都能说上话。