无论从销售到利润到研发，今年至今比亚迪都对特斯拉形成力压态势。 今年前三季度，特斯拉全球销量为121.8万辆，而比亚迪的销量近乎是它的三倍，前三季度比亚迪销售326万辆。当然，特斯拉让国内车企曾经让车企羡慕的除了销量外，高昂的利润更是让国内同行可望不可及。但今年前三季度，比亚迪的归母净利润233.3亿元也超过了特斯拉的209.5亿元的归母净利润； 在研发方面，比亚迪同样对特斯拉形成了压制。前三季度特斯拉的研发费用为328.1亿元，而比亚迪的研发费用达到了437.5亿元。 按照这个趋势，全球新能源老大的宝座交接可能会成为很长一段时间的固定局面。
