车身断成两截，女司机没受伤，新能源车真有“数字盲区”？ 昨天下午一点多，在上海青浦的沪青平公路上发生了一起事故，一辆新能源车突然从左边车道向右挤过去，没有打转向灯也没有减速，先蹭到右边车辆，接着失控撞上隔离墩，车子断成两截，气囊全部弹出，现场满地碎片，开车的女司机没有受伤，她留在车里等待交警处理。 这辆车变道时动作很猛，连转向灯都没有打开，行车记录仪把整个过程都记录下来了，现在不少开新能源车的人，总以为辅助驾驶可以代替自己操作，手松开方向盘，眼睛去看手机，事故就容易发生，这次可能是系统出了故障，也可能是驾驶员操作不当，具体原因很难说清楚，人和机器之间的责任界限变得越来越模糊。 那条路本来就不容易走，嘉松中路跨线桥西边有个弯道，车辆多，大家经常要变道，隔离墩是水泥做的，硬邦邦的，撞上去肯定很危险，其实早就有人建议换成能吸能防撞的柔性材料，但一直没改动，这种地方出事故不是头一次了，可设计还是老样子。 今年上海的新能源车事故比去年增加了12.7%，高速变道失控的情况占了三成多，但是每次通报都不提当时有没有开辅助驾驶功能，系统有没有报错，车企的数据也不交给交管部门，查起来很难分清是人的问题还是机器的问题，现在也没有法规强制上传数据，结果就是大家只能靠猜测。 网上视频传播很快，都是拍摄车身断裂、气囊弹出的画面，看着让人害怕，其实气囊弹出说明安全系统在发挥作用，车身断开是为了吸收碰撞能量，但人们看到照片就说新能源车不安全，算法还推送得更厉害，实际上许多事情并不复杂，只是人们在看热闹时容易被画面误导。 我自己认为，技术越进步，人就越容易放松警惕，车再智能也要由人来开，路修得再宽，设计跟不上就容易出事故，数据不透明的话责任就分不清，这不能怪谁，是整个系统还没跟上节奏。