若新国标电动车实用性能显著提升，价格上涨还是可以接受的！
但是，新国标的实用性能有没有显著提升呢？显然没有，新国标电动车表现的性能特征是：速度更慢（最高速度25千米每小时）、实用性更差（没有储物箱等）、通用性更差（所谓的四码合一）、续航更差（电池容量更小）。唯一被宣传的安全性提升（使用更好的材质）目视相当不明显。
任何新的产品的出现，其价格相对上涨是基本规律，但若要被市场接受，必须在性能上有显著提升，从而让市场接受其价格。很明显，这次新国标电动车是一系列反市场规律的产品，注定是一款鸡肋产品。