其实很多人奇怪，二战的时候，日本人都没打下中国，怎么会去轰炸美军的珍珠港，难道日本没有一个明白人？答案很讽刺：日本海军大部分人都知道日本打不过美国佬。 日本海军高层对美国实力心里有数，尤其是山本五十六这家伙。他早年在华盛顿当过海军武官，还开车跑遍美国各地，亲眼瞧见美国钢铁产量是日本的20多倍，石油资源随便开采。 山本就直言不讳，说开头半年到一年，日本还能占点便宜，但之后美国工业一开足马力，日本就扛不住了。1941年春天，日本海军军令部也做过计算，美国工业底子厚，日本顶多撑三年。 甚至有个总力战研究所的报告，直接模拟出结果：初期小胜，中期拉锯，后期败北。谁都不是傻子，日本海军大部分人都清楚，跟美国硬碰硬是找死。 可陆军那边完全不一样。从1937年全面侵华开始，日本陆军就把主力扔进中国战场，高峰期150万士兵、35个师团，占了陆军七成兵力。华北平原、江南水乡、山区地带，到处是拉锯战，补给线拉得老长，弹药粮食消耗飞快。 工厂本该给海军造舰，却优先供应陆军，导致海军新船下水一拖再拖。陆军不肯撤，因为撤了就等于前几年死的人白死，占领区也守不住。高层会议上，陆军将领咬死不松口，海军只能干瞪眼。这么一来，日本整体资源就被中国战场吸干了，海军想发展都难。 石油问题才是真正把日本逼上绝路的那个导火索。日本本土几乎没油，八成以上靠美国进口。1941年7月，日本占了法属印度支那南部，美国一看不对劲，直接冻结日本资产，全面禁运石油，英国和荷兰也跟风。日本手里的储备，撑死一年半。 舰队每次出海远航，就烧掉几万吨重油，不抢东南亚油田，国家机器就得停摆。南进政策就这么定下来：先打掉美国太平洋舰队，抢荷属东印度和马来亚油田，喘口气再图后事。这政策听起来冒险，但对日本来说是没退路的赌博。 美国禁运直接掐住日本脖子，日本海军就算知道风险大，也得硬着头皮上。海军内部其实反对声浪很大。山本的袭击计划一抛出来，军令部几乎全员跳脚，说六艘航母跨太平洋4000海里，油不够、暴露就完蛋。 南云忠一和大西泷治郎都劝山本取消，可山本放狠话，不批就辞职。御前会议上，东条英机那些主战派一锤定音：不打就得从中国滚蛋，所有成果泡汤。 12月1日，开战决定下达，舰队已经出海。这事讽刺在哪？海军明知打不赢，却被陆军和中国战场拖着走，石油禁运一压，就只能赌一把。 袭击那天，日本飞机炸了珍珠港，美国八艘战列舰趴窝，2400多人死伤，日本只丢29架飞机。可海军高层没几个高兴的，因为美国三艘航母不在港里，油库船坞没伤，450万桶油完好。这等于没切断美国后劲，反而把美国彻底惹毛，从孤立主义跳到全民动员。 东京街头民众欢呼，报纸吹上天，但海军清楚，这只是短期胜利。日本抢到油田后，美国潜艇就把运输船打沉，1942到1945年丢了500多万吨商船，油运不回本土，舰队窝港口省油。中国战场还在吸血，国家像漏底的水缸，越漏越快。 珍珠港不是天才一笔，就是被中国泥潭和石油短缺逼的孤注一掷。日本海军那些人不是没明白人，而是明白人太多，却被大局裹挟。陆军主导的政策，让海军被动冒险。资源短缺下，日本经济下滑，工厂减产，军力衰退。 日本海军的预言成真。中途岛战役六个月后，日本开始败退。1943年山本飞机被美军击落，东条英机战后被绞刑。南云忠一和大西泷治郎自杀。珍珠港飞行员多在后续海战阵亡。日本抢油田的努力白费，美国潜艇封锁有效。 国家力量如破桶流失，中国战场继续拖累。日本决策短视，海军明白人多，却被陆军和资源压力推向深渊。战争往往不是理性选择，而是被逼无奈的赌博。历史就是这样，讽刺得让人唏嘘。