非常期待固态电池，理由可以用“3个数字”来概括： 1. 能量密度翻1倍 实测720Wh/kg的样品已下线，装车续航轻松破1000km，最高冲到1500km，基本打消“里程焦虑”。 2. 成本3年砍一半 2023年电芯成本≈5元/Wh，2025年已降到2.8元/Wh，按现有降速2027年可逼近1.5元/Wh的“商业化临界点”，与高端三元电池同价。 3. 量产倒计时2年 国内广汽、长安、上汽，国外丰田、宝马一致把2026-2027年定为“上车”节点，吉瓦时级产线已动工，政策、资本、供应链同时到位，只差“临门一脚”。 因此，全固态电池不再是“实验室故事”，而是2-3年内就能看到批量上车的“确定性事件”，当然值得期待。