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新国标电动车引民生痛点新国标电动车,这两天被骂的确实挺惨的看了看:强制限速25k

新国标电动车引民生痛点新国标电动车,这两天被骂的确实挺惨的看了看:强制限速25km/h(超速电机断动力输出)、取消后视镜、取消储物箱、取消后座、座椅换成硬材质、携带北斗定位,不能私自解码改装。网友吐槽最狠的:载人储物功能严重受限、出行效率断崖下降、爬坡功能看天碰运气、价格过高没有性价比……说实话 因为京B摩托的限制 之前考虑过买电动车 但如果是这样,还是算了吧最有用的升级看似是强制限速,可是现在路上真玩儿命的基本都是闪送外卖和精神小伙。限速确实可以延长反应时间 降低事故率,但 倘若 真的有危险特殊情况需要加速躲避,该如何是好?

评论列表

可可西里
可可西里 2
2025-12-04 00:27
限速 那么汽车也要限速咯 那样会降低车祸
一阵风
一阵风
2025-12-04 10:10
其他确实该被吐槽,但限速25这个我很赞成。主要两方面:①大部分都是没有摩托车驾照的人开,25km其实都太快了。②车的稳定性,这些三几千的两轮,双手放开都不能稳定直行,稳定性连自行车都不如。加上基于①,就是马路杀手,不但能杀别人,还能自杀……一个曾经开摩托车到达180km/h,1997年领证,之后基本每天开车的A2 E驾驶员路过……